я последнее время без пропеллера вебасту завожу, только прогрев двигателя.ВСЕ ОК ПРИХОЖУ ГРАДУСНИК НА 90, ЗАВЕЛ 1 -2 минуты поработал включил обогрев седла и стекла и вперед
Поиск
199понравилось 
я последнее время без пропеллера вебасту завожу, только прогрев двигателя.ВСЕ ОК ПРИХОЖУ ГРАДУСНИК НА 90, ЗАВЕЛ 1 -2 минуты поработал включил обогрев седла и стекла и вперед
Как ранее писал - переоборудовал свой "догреватель" в автономку. Зима прошла в комфорте, хотя иногда при большом морозе бывали отключеня из-за просадки напряжения. Грешу на акум, он хоть и "новый", но уже 3 года прошлоМашину то я купил новую, но 15 гв.
Но тут недавно пошел у меня большой дым из под капота и Вебаста заблокировалась. Визит к установщикам Вебаст - сдохла помпа. По их словам на фольцах они через два года массово дохнут. У меня формально 2 года
Так и у меня было. Сдох циркуляционный насос Вебасты, замена по гарантии. Посоветовали включать и летом, хотя б раз в месяц, чтобы не закоксовывалось там чего то...Хотя чего там может коксоваться? Тосол ведь кругом...
Уже описаны все проблемы Вебасты,ищите да обрящете. А насос , я поставил от мерседеса,ибо он стоит 4 тыс против 16 тыс от ВАГа. правда патрубки другого диаметра и площадку-крепёж подогнул.Вообщем, смотрите на Драйве2
Пока есть гарантия, пусть меняют на оригинал
у меня сдохла через 3,5 года. Стоил насос 4 тыс.
Насосы дохнут из-за конструктивной недоработки - попадание жидкости в электрические цепи через плохое уплотнение корпуса
Внимание! Вопрос. А есть какая нить, ну хотя бы теоретическая возможность, превентивно эту конструктивную недоработку доработать. Не дожидаясь кончины насоса естественной смертью.
Интересно, по мнению Вебастовцев это только с насосами ВАГа так. Куда смотрят ВАГовцы
ЛегкоСообщение от andron33
http://www.caddy-club.ru/f/otzivi/23...p66#post285781
Половиним, смотрим на предмет окислов, собираем назад, проклеивая стык чем-то типа Момента.
Последний раз редактировалось Ghost; 18.04.2018 в 20:39.
Ваши права
Ответить с цитированием