Аккум родной (даже не смотрел что там на заводе поставили), а проблема скорее всего из-за моих длительных прогревов (до 40 минут) и не всегда длительных поездках. При том, я редко раскручиваю двиг выше 3000 об/мин (в-основном, около 2000), а нагрузка: музыка+ближний свет+вентилятор печки+... Вот аккум и не успевает подзарядиться толком.Сообщение от SERG_W
Не доверят он нам, я ему предлогал на встречах, нехочет. Вот как мне сейчас будет тяжко... на улице. -15, соляры на 15км в баке и до заправки 3-4км, вебасто даже не запустится, так поеду,буду мёрзнуть.
Во первых. -не надо так долго греть (у меня нагревается на месте салон до ну Очень приемлемой темп.) 15-20мин. за глаза и потомехать, так получится удобнее.
А во вторых- ездить как минимум час.
Или крайний, не самый лучший, выход ставить на зарядку (или подключать к зарядке не снимая аккума) раз, а то и 2 в неделю, раз он так садится.
Хотя думаю скоро эти болячки уйдут в связи со сменой времени года
Сергей! Неужто на всю Москву не найдется кто-либо, чтобы сделать скан ошибок.
Ну прям "дикий" город.
boroda296,у каждого свои тараканы и принципы.
SERG_W, город хороший,зря ты так. Будет скан ошибок в четверг и помощь понадобится
Я знаю, на Турике много ребят с Москвы. У многих есть шнурки. Я сам работал в Москве 2 года, с некоторыми встречался.
Позвони Олегу(morok) тел. в личке.
Мне тебе помочь не получится. Длинный кабель нужен, аж 750 км.
Ага,спасибо
SERG_W, Ты наверное нас чуток попутал. Если кому надо делать скан так это Паше, у меня всё в порядке с вебасто и шнурок у меня имеется.
Кстати думал она сегодня не запустится из за малого кол-ва соляры(15 км писал комп) ,а доехал до заправки,стою в очереди, смотрю а у меня парок идёт с правого крыла,вот думаю зараза,мало топлива для неё это сколько ? Ну короче всё обошлось,заправился климу в авто и через 5мин. Ташкент.
Мой вебаста умерлаВложение 16404
та ладно... чему там умирать? Утюг утюгом.
Ваши права
199понравилось
Ответить с цитированием