Как мне ставили сигналку, или Заставь дурака Богу молиться..

Делали мне одни ребята звук, дай думаю заодно и сигнализацию с обратной связью поставлю, а то рассеянный я - то окна не прикрою, то багажник. В общем, мне была продемонстрирована красивая коробочка (Sheriff ZX-750) со словами "это новая, только появилась...", ну я в них не особо, честно говоря, поэтому возражать не стал. Репутация фирмы-установщика сомнений не вызывала, ребята известные, не первый год в бизнесе.

Значит, по рукам, я оставляю машину, предоплату... В общем, начало как обычно. По сигналке озвучил пожелания: доводка окон, турботаймер. И укатил, в предвкушении чуда

Чудес, как известно, не бывает. На сл.день звонит их старшой - мол, машина у вас новая, неизведанная (хаха!), в общем... ммм..ээтааа... вам нужен некто КАН интерфейс за 100 баксов. Я начинаю слегка напрягаться - а как это? ведь сказали же, что все встанет и будет работать как часики??? Он - нууу, понимаете, без этого никак, у вас цифровое управление... в общем, неведома зверушка блин. Даю добро. Надо значит надо.

Время забирать авто. Окрыленный, приезжаю на фирму - демонстрируют усилок, акустику, в общем, всю красоту Сажусь в машину, накручиваю басов.... в общем - кайф! Время проверить сигналку. Выходу, закрываю двери, клацаю "замочек" на брелке. И тут!

Вначале удивился - почему это после постановки на охрану пищит три раза - ведь обычно один сигнал!? Смотрю - на брелке светит "не закрыта дверь" - странно, прохожу, проверяю - все закрыто, капот, багажник тоже. Снова клац - снова пик-пик-пик, и снова открытая зона дверей.
"Инсталлятор" начинает нервничать. Я замечаю бок номер два: система становится на охрану, закрывает все замки, и тут же через секунду какого-то лешего ОТКРЫВАЕТ ЗАМОК БАГАЖНИКА! И оставляет его открытым. Снял-поставил повторно - та же фигня! Тут уже начинаю теплеть я. Вопрошающе смотрю на мастера - он разводит руками - типа хз, вроде все работало :o Епта! Во оно как! Я не выдерживаю, иду к главному, мол что за херня, он - да мы разберемся, нам еще нужно время... Я очень спешил, поэтому забрал машину и приехал к ним через пару дней.

За пару дней "привыкания" обнаружились такие бока:
1. Сигналка не видит открывания капота и багажника.
2. Чтобы поставить на охрану, нужно вначале нажать на сигналку, потом через пару сек - на родной ключ (чтобы запереть и багажник)
3. Когда снимаешь с охраны, открываешь двери, сигн-ция ждет включения зажигания (не должна же вроде! открыл дверь - все, значит снял), то есть нужно быстро сесть в машину и успеть включить зажигание, иначе будет выть, даже при открытых дверях.
4. Еще куча несоответствий нормальной работе, присущей даже самой говенной сигналке без ОС за 20-30 баксов. В общем, все трансанально, ну то бишь через ж...

Через пару дней пригоняю им машину снова. Составил список замеченных глюков. Устраним, говорят, не переживайте.
Вечером приезжаю. Мастера сидят на диване в глубокой задумчивости. Спрашиваю - как успехи. Они: нууу, в принципе, все устранили, но есть маленький нюанс (ATTENTION!) - у вас НЕ РАБОТАЕТ ПРАВЫЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК! Я в полнейшем аXYе, включаю зажигание, клац подъемником - болт, левый нормально. С родного ключа - тоже болт. Говорю много "приятностей", бросаю ключи и уезжаю на такси. Вслед обещают обязательно выяснить, в чем дело (ну да, как же).

Позвонил через пару часов (в районе 23 вечера). Дрожащим голосом мне было сообщено, что назавтра они ждут какого-то лютого спеца (видимо из НИИ БАЦА), который сможет чем-то помочь. Я расстроенный и злой, беру два пива и еду домой читать каддиклуб и строчить вышеизложенное.


Первым делом спасибо всем дочитавшим и вникнувшим и хотелось бы спросить у знающих - в чем соль ситуации?
Насколько тяжело (и тяжело ли?) поставить казалось бы простейшую штуку на Кадди? Этот CAN - он двунаправленный? Просто мастер доказывал мне, что с него сигналка просто "видит" состояния концевиков дверей и т.п., а отправлять команды автомобилю нельзя. Пи*дит? Зачем тогда они тянули еще и свои провода по всем дверям, что-то там соединяли, переподключали, если посадить систему на шину - это всего 2 провода?
Не знаю, что там получится с сервисменом, но боюсь что этим все не закончится
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам (С) Бл*, никому нельзя доверять ((((


Просьба не флудить - типа ну я и лошара. Кто знал, да и контора в городе уважаемая, пусть и не дешевая, как щас модно.

Забыл сказать - еще "порадовала" симпатичная лампочка на приборной панели в виде чувачка, сидящего напротив шарика И знаете, что они заявили? А вы, мол, на сервис официальный съездите, вам там сбросят ошибку подушки. Сбросить бы кого-то, авось руки бы и встали на место. Зла не хватает :twisted:

Еще до покупки Caddy озаботился вопросом установки сигнализации, так как ценник на заводскую не порадовал. Обратился к мастеру, у которого делал свои предыдущие машины. Спросил у него про CAN-шину. Ответ : "Когда первый раз по CAN-шине ставил, думал, что будет меньше проводов и полегче ставить. Фиг вам. Поэтому могу, конечно, установить и по CAN-шине, но оно тебе надо? Будешь потом при глюках сигналки (а от них никто на гарантирован) с машиной маяться!"

Можно только посочувствовать.Слышал некоторые случае что и у оффов не всегда правильно получается вживление этого чуда типа "сигналка" и сколько гемора может возникнуть при её эксплуатации.
Денег взяли - пусть доделывают, вплоть до того что за свои пусть едут к оффам и берут электрика или гонят авто туда.Подушку пусть сами тоже скидывают, нехрен было копаться с отключенной подушкой и подключенным аккумом не имея шнурка.

PS: Вообще странно что "уважаемая контора" не имеет диагностического шнурка.Они по ходу только на ВАЗы сигналки ставили((

странно, давно ставим сигналки с привязкой на родной брелок, проблем никогда не было

Сообщение от Absinth

Насколько тяжело (и тяжело ли?) поставить казалось бы простейшую штуку на Кадди? Этот CAN - он двунаправленный? Просто мастер доказывал мне, что с него сигналка просто "видит" состояния концевиков дверей и т.п., а отправлять команды автомобилю нельзя. Пи*дит? Зачем тогда они тянули еще и свои провода по всем дверям, что-то там соединяли, переподключали, если посадить систему на шину - это всего 2 провода?

Достаточно тяжело. Когда купил свой Caddy, хотел поставить сигналку фирмы Альтоника (Риф, кажется, уже не помню но без поддержки КАН шины). Им машинку дилер отогнал еще из салона, они несколько дней маялись, консультировались с кем-то знающим выше и в результате - ничего не смогли.
Зато сигналка со встоенной поддержкой КАН встала нормально без дополнительных проводов.
Может, у вашего модуля КАН кривая поддержка машин VAG?

Сообщение от igormo

Зато сигналка со встоенной поддержкой КАН встала нормально без дополнительных проводов.
Может, у вашего модуля КАН кривая поддержка машин VAG?

Сказали, что модуль "именно под Вашу машину". Сегодня узнаю точно модель этой штуки, попытаюсь разобраться.

В семье есть еще Jetta 2010г., там сигналку ставили в салоне, тот же Sheriff, так все ок, турботаймер работает, правда дозакрытия окон нету Видимо из-за отсутствия CAN инт-йса (обошлась ~$150 с установкой).

Вопрос ко всем: отказ правой стороны может быть из-за программной ошибки? Предохранители все проверены. Провода тоже. Коротнули они там чего-то?

Сначала продиагностируйте шнурком, а там видно будет.

Да таким спецам руки надо ломать. Что б другим не вредили. Мне тоже такой спец попадался. Еле бабки выбил.

Сообщение от Старый_Волк

Еще до покупки Caddy озаботился вопросом установки сигнализации, так как ценник на заводскую не порадовал. Обратился к мастеру, у которого делал свои предыдущие машины. Спросил у него про CAN-шину. Ответ : "Когда первый раз по CAN-шине ставил, думал, что будет меньше проводов и полегче ставить. Фиг вам. Поэтому могу, конечно, установить и по CAN-шине, но оно тебе надо? Будешь потом при глюках сигналки (а от них никто на гарантирован) с машиной маяться!"

Какую в результате поставил? Работает нормально? Во сколько обошлась с установкой?