38понравилось 
vilen, а прицеп случаем не подключал? У меня особенность- подключать вилку прицепа к розетке машины только при заглушенном авто и вытащенном ключе зажигания. Так же и обратные действия. Для корректной работы как раз парктроников. Так же после подключения и заводки авто первым делом надо нажать на педаль тормоза.
a371, Андрей, да ладно тебе. Что за сложный алгоритм? Ничего такого себе не позволяю и все корректно работает. В случае Валеры что то другое.
andron33, дело в том что у меня фаркоп хоть и оригинальный, но установлен он не на заводе, поэтому есть инструкция которой я и следую. Если так не делать, то не корректно работают парктроники. При присоединении прицепа они должны отключаться. Комплект проводки тоже был не дешёвый, один из самых лучших. Фото инструкции в картинках как нибудь выложу. Меня это как то не напрягает.
a371, не Андрей, прицеп ещё не катал. andron33, прав, причина в чём-то другом. Минимум окисление контактов, думаю, во-первых, мыл несколько раз машину на морозе, во-вторых, при въезде во двор огромная непросыхающая лужа, может там черпал? На днях поеду менять масло, попрошу мастера посмотреть проводку.
Снял сегодня мастер парктроники, почистил от пыли, по факту все норм было. При снятом левом парктронике, Вася показал ошибку: замыкание на массу правого парктроника, странно. После чистки-установки Вася ошибок не выдал, катаюсь, пока норм.
Что на кеде было, что на Этом - одна закономерность прослеживается - на морозе они пищат и по делу и не по делу. Нет снега, чистые визуально...в чем дело, не понятно. Ниоткуда появляется, в никуда исчезает. Я забил.
Забей.Сообщение от vilen
Добрый день. Может есть у кого фото отчёт по установке не оригинальных датчиков? Где сверлить, как попасть в салон?
Места сверления лучше подсмотреть на готовой машине, а косичка заводится в правом углу, там резиновая заглушка.
А фотоотчёт, как снять бампер, может где есть?
Ваши права
Ответить с цитированием