118понравилось Объем работы зачетный, только я не понял - почему не взяли нормальные готовые диоды под штатное гнездо данной лампы, и надо было брать сразу с нормальным сопротивлением под КАН шину, чтобы все работало корректно
PS: это же касается "самоделкиных" , которые вставляют диоды во все мыслемые места на нашей машинке - покупайте диоды под шину, и никаких ошибок не будет.
Ни кто не подсказал... Учусь на собственных ошибках....Сообщение от paschket
Для интереса, как выглядат штатные диоды под кан шину? И сколько стоят?
В среднем положении - горит на полную, лишь иногда замечал, что горит тускло. Правда среднее положение работает при всех закрытых дверях (как должно быть эта функция?), но я им особо не пользуюсь, чтобы включить подсветку - по инерции в крайнее всегда проскакиваю
Насчет посадки аккума - минимум в 6 раз дольше будут садит, чем штатная лампочка.
Автовыключение вроде работает, через какое время оно должно срабатывать при выключеном зажигании (мин. 10)?!
Как неисправность на приборке не высвечивает, ну вроде и не должно
P.S. На очереди - задние светильники и багажник, но как попадутся более теплые модули.
Штатных диодов нет , есть есть диоды вмонтированные в патрон под штатную лампу.Там сопротивление подобрано под нагрузку лампы накаливания.
Да, такие я видел китайские штучки, но там явно используются более слабые светодиоды, и в любом случае не используется все возможное пространство в светильнике, т.е. света столько не получится!
Для примера , те же SMD 5050 - http://www.ebay.com/itm/2X-42mm-8SMD-50 ... 692wt_1061
И заметьте никакого колхоза))
+100% Без колхоза, а света кстати нормально. Друг ставил в Сирену во все плафоны, так как в офисе светло.
Да, колхоза нету, единственный нюанс - очень плотное расположение светодиодов, и маленький теплоотвод - т.е. температурный режим работы будет неправильным, что означает меньший срок службы диодов, а также падение светового потока, но в реальных условиях конечно ради удобства монтажа этим можно пренебреч, т.к. или авто смениться или лампочку еще раз сменить можно.
P.S. Если с таким плотным расположением забить всю возможную площадь светильника - вообще прожектор будет в салоне. Поэтому, раз место позволяет, правильно - это распределить источники света по всей возможной площади равномерно!
Я привел первый попавшийся пример, там на разные вариации подобрать можно.
PS: У этих есть неплохой радиатор для отвода тепла, что не могу сказать про те что выше на фото, так что у кого будет меньше ресурс от перегрева еще вопрос
Ваши права
