Кто-то из форумчан в багажнике установил на потолке музыкальные колонки в подиумы. Вопрос, на сколько целесообразно докатку подвесить на потолок в багажнике(кофер) или прикрепить к двери из нутри?Сообщение от miki_ua
Поиск
58понравилось Кто-то из форумчан в багажнике установил на потолке музыкальные колонки в подиумы. Вопрос, на сколько целесообразно докатку подвесить на потолок в багажнике(кофер) или прикрепить к двери из нутри?
Пробывали ставить на какое-нибудь переднее колесо?Мне кажется антибукс сойдет с ума,даже если его отключить-нагрузка на чашку сателитов будет большой,конечно 2-3 квартала проблемой не будут,а вот 100-150 км? Какие мысли...
Докатка никогда не ставится на перед.
абсолютно верно!
Пробьёте переднее - сначала назад докатку кинете, а заднее колесо - вместо пробитого переднего.
Ребята, чего искать проблемы там, где из нет! больше 20 км от одного населённого пункта до другого на моих маршрутах нет, а шиномонтаж есть в любом селе, что близко к трассе ( а то был бы прикол: "Дорогая, я поехал в райцентр - колесо проколол!").
Можно ездить и с "родным" комплектом из клея и компрессора. Только если распорешь бочину - не поможет.
Не вопрос: у нас грузовик, если прикалывает - можно возить полноразмерное колесо.
Я же хочу закрепить чтобы не мешало и было.
Выбрал для себя такой путь....
Ответ вполне исчерпывающий,операция конечно близка к садо-мазо,сначала сними зад,потом вперед,потом всё обратно...Из-за одного переднего пробитого-4 раза менять колеса...Я даже зная что нельзя, где нибудь ночью под дождем,все равно впихнул бы на переднее колесо.
так и не понял, почему 4 раза переставлять: зачем возвращать заднее колесо назад? У Вас что, на разных осях резина разная? Или передние колёса балансируете а задние - нет?
Просто залатанное поставить назад - и всё.
Ну, ладно, никого не агитирую больше - пусть каждый решает сам.
Я предпочёл полному отсутствию запаски костыли и призначные шансы двойной операции (призрачные - ибо как правило сначала переднее колесо "гвоздь" поднимает, а заднее его "принимает" на себя: даже если пробивается то заднее).
Вы видимо не правильно поняли интонацию моего вопроса,меня интересовала жизнь КПП с разными колесами,все остальное мне не интересно.
ПС:Лично у меня колеса на передней и задней оси разные,так иногда бывает.
saxon, разные, что бы накат был больше, из-за задней резины, которая малость шире?!
Два с зимней Фулда-Монтеро 2,два с летней Бриджи 150 - это на литье,летом-летняя спереди,зимняя сзади,весной и осенью зимняя спереди-летняя соответственно сзади.Для зимы 4 шиповки Гиславед на родных железяках,годовой пробег 8000 км,сколько колес надо иметь?
saxon,оригинально...еще такого не встречал, но реализация хорошая...правда зачем шиповка в Одессе?! у Вас там такого малость меньше чем у нас...хотя ...потопы и летом...но идея зачет
Ваши права
