Кто есть WHO ?

Сергей. Коренной самарец в 3х поколениях ..
1968 г.р. Женат, есть дочь...В прошлом сервисмен, специализировался на ДВС , сначала только ВАЗ и Москвич, позже все подряд.
Последние 10 лет предприниматель-удачный и не очень... Торгую грузоподъёмным оборудованием...
Хобби - путешествия, по возможности, и, собственно, все, что касается автомобилей...В подписи авто за период с 07 по настоящее время...
Недавно подсчитал сколько авто я пользовал за 20 лет жизни за рулем, получилось 1,1 авто в год ... и из них 70% иномарки...
метаморфозы с Туранами за последние два года, можно объяснить кризисом... На Туран-клубе-Самаритянин...
В этом году , в качестве хобби, попробовал себя в качестве маляра-жестянщика... :oops: Много интересного...
Кэдди выбрал как оптимальное соотношение цены-практичности-вместительности... Сравниваю с Тураном..., на мой взгляд и для меня это идеальный авто... ;)

Здравствуйте! Зовут Виталий. Живу на Алтае в с. Поспелиха. Сейчас занимаюсь закупом зерна и организую интернет магазин по продаже меда и барсучьего жира. Сын, дочь, жена, стройка и русский черный терьер Удельный Князь Сибирский медведь. Увлекаюсь рыбалкой, иногда ныряю с ружьем. С семьей любим соленые озера и путешествия.
Полностью согласен с Сергеем в оценке CADDY и еще интересна его унификация(Кампер) своими руками. Скоро заберу палатку-веранду(нет аказии в Барнаул).

Всех приветствую!

Вадим, живу в Москве, ЮЗАО.

По образованию юрист, а по призванию еще не определился=)
Около 6 лет трудился по специальности, после 5-ой смены руководства на предприятии за год, решил подвязать с работой на «дядю» в пользу самостоятельно поиска источников финансовых ресурсов, в чем неустанно выручает лучший в мире авто VW Caddy=)))

С марта месяца помогаю своему другу поднять интернет магазин по запчастям на субару, однако субара-субарой, а Каддик – Кадиком, появились некоторые возможности по запчастям которыми готов поделиться, но это в другой теме.

Из увлечений, пожалуй, отмечу: Парашюты, велик, рыбалку и дружеские посиделки=)

Всем привет!
Артем, живу в Питере.

Имею автомобильное образование (автотранспортный техникум, потом служба в армии, потом институт с автомобильной кафедрой на вечернем). Работал водителем (была такая машинка Avia-21F), потом механиком и зам.нач. колонны в автопарке, потом 16 лет руководил небольшой автотранспортной организацией. Сейчас занимаюсь интернет-магазином "Ретродеталь" - производство и продажа запчастей к автомобилям, давно снятым с производства.
http://www.retrodetal.ru/

Удалось поездить на многих авто:
Avia, ЗиЛ-131, Урал-375, ВАЗ-2107, Daewoo Espero, ВАЗ-2115 две машины, ВАЗ-21103, ВАЗ-11113 "Ока", ГАЗ-24-10, ГАЗ-24-02 "Волга". Восстановил ГАЗ-21 "Волга". Порядок авто произвольный.
Вообще ленивый я, ремонтировать ничего не люблю)))

Caddy нужен для работы и для семьи. Давно искал такую машину.

Не стесняемся прописываемся в клубе!

Сообщение от опиум

прописываемся в клубе!

Не только прописываемся,но и отмечаемся на карте :!: :!: :!:

Всем привет!
Зовут Стас,1980 г. р., родился в Ельце Липецкой области, живу в Липецке, 48 регион, предприниматель, свой самосвал МАЗ, последнее время много езжу в Тульскую область (там мазик трудится), женат. 3 года прожил в Пскове (армия), тогда и купил свою первую машину Мицубиси Галант 1996 г.в., потом Галант Американец 2003 г. в. и вот после него я понял что нужно покупать новую машину. До декабря 2010 года ездил на Ниссане Альмера Классик 2009 г., накатал 86 т. км., хорошая машина, новую брал, за все время заменил главный цилиндр сцепления (гарантия) и все, ну не считая масла, фильтров, свечей, не успел даже колодки поменять, попал ДТП. разбил перед. По калькуляции оф дилера, только запчасти на 300 т. р., страховая списала в тотал. Взял у жены Форд Фиесту 2008 г., по запчастям очень дорого, в основном только оригинал и цены: стойка стабилизатора-3000 р. шт., ШРУС - 13500 р. Да и маленькая она, так и зовем "малышка"

Борис, врач, профессор московской мед.академии и региональный директор фарм.компании. Жена, два сына, дача, авто-, и пешеходный туризм, парусный спорт.

Про авто - стаж с 1984 года. Права получил в ДОСААФ, потом армия - 6-мес. автом. сержантская учебка, потом - там же 6 мес. инструктором по вождению, потом год сержантом автороты. Возил большие ракеты вдоль китайской границы. С тех пор - стиль езды спокойный, в рамках ПДД

Первая своя машина - в 1987 году (женился), первая своя иномарка - в 1992 (закончил леч.фак). С тех пор ездил ОЧЕНЬ много на чем - и на своих, и на служебных. В домашнем хозяйстве есть и один минивэн (его и прописал в профиль).

Нравится внешний и внутренний дизайн концепта минивэна Фольксваген Булли:
http://cofx.ru/auto-news/volkswagen-bulli-concept
Но вот по технической части - хотелось бы, чтобы он был дизельный или бензиновый (с запасом хода от 1000 км на российском топливе неважного качества), с блокировкой дифференциала на переднем приводе, с клиренсом 19-20 см (при макс.нагрузке) и гладким днищем, с периодичностью прохождения ТО не чаще 1/20 тыс.км, и ресурсом до капремонта не менее 500 тыс.км. Тогда для меня это был бы идеальный авто на долгий срок (лет на 10).

Борис! Приветствую! По какому профилю доктор? Какими авто владели ?Почему не рассматривается в качестве следующего авто CADDY 2.0 TDI DSG?
И еще вопросик: зачем расхваливать французов в секторе немецких болельщиков?

Сообщение от perspektivny

Борис! Приветствую! По какому профилю доктор? Какими авто владели ,? Почему не рассматривается в качестве следующего авто CADDY 2.0 TDI DSG?

Преподаю фармакологию на 3-4-5 курсах (это "какими лекарствами чего и как лечить").
Какие авто были когда-то и есть сейчас в моей семье?
Да самые разные: хэтчбеки, джипы, седаны, минивэны.
И нашемарки и ино, и новые и б/у (б/у последний раз, надеюсь, покупал в 2001 году).
Ездил и на заднем приводе, и на полном, и на переднем.
Довелось даже на гусеницах повышивать )))

Пока я отложил рассмотрение покупки Кэдди Комби:
1. У меня уже нет ежедневной потребности в большом багажнике. Чаще всего нужно что-то более компактное (частенько начал ездить по центру Москвы и без груза). Любимый "размер" сейчас - Ниссан Ноут 1.6 АКПП, куплен месяц назад (645 тыс.руб. за "Сильвер эдишн" с встроенной навигацией). Очень понравилась работа этой АКПП. Хотя Ноут - это на самом деле Рено Модус, но их АКПП - просто супер, и очень хорошо согласована с этим движком.
2. Вчера вечером, узнав о постановлении Путина (о продлении сроков прохождения ГТО на 1 год тем, кому проходить ТО в оставшиеся месяцы 2011 года), я пока не буду спешить менять свой Типи на что-то еще. Возможно, что проезжу на нем до октября 2012 года, или даже больше (до 5 лет). Не сыплется он пока, собака )))

Но если встанет вопрос о покупке нового минивэна (а автомобиль-мечта, описанный выше, еще не появится в продаже), то буду смотреть именно в сторону дизельного Кэдди Комби (конкретная модель двигателя - что будет к тому времени с самой неприхотливой топливной системой под нашу солярку).