Как ни грустно, но пора…

Сообщение от Лазерщик

Из минивэнов выбираем! Не отходите от темы! Я вот выбирал между :
1. HONDA HRV
2. DODG RAM VAN
3. WV CADDY

Все авто в одной ценовой категории (б\у - естественно). У кадди как показал опрос "знающих" - меньше проблем чем у остальных.

Про Хонду не скажу, а Додж на паркинге один мучается, ему уже советуют к бабакам сходить от сглазу, ну новая машина , а он с сервисов не вылазиит

Сообщение от vitam2140

бабакам

это кто такие? Сурки? Так они же только погоду предсказывают.

Ага прикольно описался ... обписался ... да ну, в самом деле.

Сообщение от ИГОРЬ CADDY 2.0 SDI

Ну каждый по себе судит!!!Я не фанатею от VW ,но как вложение считаю довольно выгодное,по цене качеству и стоимости обслуживания,а хорошее про Вольво слышу от владельцев Вольво и то до того момента пока не продали,а потом начинается дорогое обслуживание,низкое качество ,потеря в цене и сложность в поиске клиента при продаже ,да и продажа бренда китайцам престижу не добавляет!!!

Если б не ездил долго (три кэда с 20о4 и вольво с2007 по н .в.) с о км-) может и согласился бы с вами.Но правда такова что у вольво только оринальные запчасти в отличии фольсв...и как показала практика не дороже др авто и уж тем более кэда .Как пример лобовое стекло стоит примерно 200 баксов.расходники тоже . мотор 5цилиндровый тд некогда фолсв.кий но доведенный до ума -масло 20 000 км без доливки.На хс 60 даже щуп не устанавливают. Я уже не говорю про качество сборки -это сравнивать мерс и жигули .И я уже писал чего отошел от кэдди -бо ОД залупил такую цену что разговарить с ними противно. как -то так и без обид.

Да на Вольво гнать не нужно, у китайцев к стати хватает ума не лезть в процесс производства, про мотор это Вы психанули, он и у фольца был доведён до ума, один из лучших моторов Вага, тот что без щупа - уже другой мотор о чём спорить, цена у вашего ОД это проблемы наших стран никак не Фольксвагена. А вот на вторичке у Вольво проблемы и это факт, а так сравнивать эти авто нельзя ни по цене ни по исполнению. К стати посидите в Фаэтоне, обалдеете от качества сборки и прочего, поэтому давайте сравнивать круглое с круглым.

С одной стороны да, но с другой (поймите правильно, я не ВольвоФоб - но случай из жизни). У меня одна знакомая (весьма обеспеченная, владеет проэктно-архитектурной конторой) с своим ХС90 уже больше года с электрикой мучается: генератор, силовая проводка и т.д. И сервисов уже сменила, и т.д. Пока с переменным успехом. Городок 300 000 населения, офф.дилером Вольво и не пахнет, Официалы Форда были первыми в цепочке из тех, к кому поехали... Вот такие пироги.
Так что "нет дыма без огня", имхо.
Но это не правильно - ровнять выпуски ГОЛЬФ-платформы(с учётом ауди, сеат, шкода и т.д.) и Вольво (пусть всей марки скопом). Соответственно "проработку" платвормы, кол-во инженеров что над ней работали, количество неоригинальных запчастей и запчастей на разборках и т.д. Это всё равно что равнять ЙУХ с пальцем.
Просто у каждой медали больше одной стороны - и мы выбираем ту, которую нам нужно именно сейчас! Думаю, на этом и "сойдёмся" (во мнениях)...

Сообщение от vitam2140

А вот на вторичке у Вольво проблемы и это факт

А у последнего поколения Кадди не будет проблем с потерей стоимости при продаже?
http://www.caddy-club.ru/f/otzivi/22...a/p2#post41418
http://www.caddy-club.ru/f/cars-sale.../p3#post124118

Сообщение от vitam2140

К стати посидите в Фаэтоне, обалдеете от качества сборки и прочего, поэтому давайте сравнивать круглое с круглым.

Кстати вы обалдеете когда узнаете сколько фаэтонов продается =со смеху здохнуть можно.......на двух пальцах пересчитать...

Сообщение от Vladiмir

А у последнего поколения Кадди не будет проблем с потерей стоимости при продаже?

No problem. Месяц назад продал Caddy 1.2 TSI 2011 года после полутора лет владения с потерей 15 (пятнадцати) процентов стоимости.
Блин клинтон, и я не удержался от потрепаться тут.

Сообщение от tim3210

с потерей 15 (пятнадцати) процентов стоимости

Какой была цена при покупке в салоне?