39понравилось Для такого рода потребостей обычно создаётся "фллудилка", "болтушка" или как по-другому называемая тема "ни о чем"ю И там - хоть обсуждайте, кто сколько сигарет скурил уже за сегодня :-)Сообщение от 081
Разгрузочная, так сказать.
А тут - чётко "+" или "-" и почему.
Просто удалять свои флудЁвые посты после окончания флудёжи, тебя все уже услышали и тема не засоряется.
А по существу на форуме всегда есть возможность выразить респект нажав кнопку мне нравится... И нет кнопки мне НЕ нравится... А также для нехороших людей есть маленький треугольник слева внизу, чем больше человек его нажмёт, тем понятнее неготивное отношение к данному посту,теме.и человеку в общем. И не надо считать это чем то нехорошим-это нормальная практика на форумах. Список достойных людей очень большой, кому то в них что то нравится, что-то нет. Кто-то полезен для форума-форумчан, но очень любит пофлудить и по оффтопить, а кто-то пишет редко, но метко. И все вроде достойные люди...
Моё мнение что эта тема НЕ очень актуальна (в таком формате)
Спасибо за деятельность и советы Ghost Виталию, Мегатрансу, Космобольцу Тарасу, за соучастие Вояджеру Сергею. Заранее приношу свои извинения за глупые вопросы и резкие выпады.(кого вспомню потом добавлю)
Кроме прочего, в профиле у каждого есть чУдная опция, список игнорирования. В моём списке присутсвует несколько организмов, я просто не вижу их экскрементов на этих страницах, чего и всем желаю. К сожалению, сей списочек иногда пополняется, и это неизбежно.
Даешь ТРОЙКУ-Трибунал.Всех спекулянтов на костер!
действительно на некоторых форумах есть черные списки (имена кидал, тех кто взял деньги и не прислал товар или прислал не то что продавал, но никак не барыг). Почему барыг? - Ибо никто тебя не заставляет покупать что-то в барыги, просто проходишь мимо. На многих сайтах барыг фильтруют другим способом - для того чтобы можно было создавать новые темы в разделе продажа - нужно чтобы у человека было минимум 30 сообщений. но это также не айс, так бывает что человек хочет что-то быстро продать по низкой цене, но не имеет достаточного количества сообщений. Хотя и это можно решить, если хочешь что-то продать и не имеешь прав - напиши личное сообщение к модератору, а он уже решит размещать его или нет. И еще было бы очень кроту иметь чат для зарегистрированных пользователей (было бы меньше флуда в других темах). Хочешь что-то спросить элементарное - написал в чате и не нужно создавать новой темы. Это было бы полезным для всех: как новичков так и бывалых
Последний раз редактировалось NAZ; 11.12.2012 в 14:52.
тема обязательно нужна! она будет предостерегать форумчан и показывать всех кто не чист на руку
Если такое и делать, то разделить тему... на Черный и Белый...
Или.. Черный и благодарность бла бла бла
Очередной респект Мегатрансу что нашёл время потдержать добрым словом (хоть по Аське) в трудную минуту: Женя, всё разрешилось удачно.
+1 BSX с круизом.
Спасибо dudiy за ручку круиза - несмотря на 04 год производства и старый индекс "А" а не "G" всё замечательно подходит. Т.е про тупо смену кода - правда.
Также слова благодарности misan4ik - за накладки ремней. Как я и думал - сделаю в карте 4 прорези и установлю левую защёлками не в железо кузова, а в карту левую.
Последний раз редактировалось miki_ua; 17.12.2012 в 23:34.
Рулевая рейка+шрус+подшипник, Спасико Яков!
Не сочтите за рекламу, Якова знаю еще с тех пор, когда у меня был Гольф2, то есть с 2003 года. Всегда у него ремонтировал авто. Вот и сейчас сунулся с Кэдиком к официалам, правда они меня никогда не подводили (Нева-Автоком, Питер), но цена за комплекс работ убила наповал( 70т.р. рейка, 10 - шрус, 10 - подшипник, не говоря уже о работе. Рейку не ремонтируют. Обратился к Якову и..за 28тр сделал ВСЕ, включая ремонт рейки, даже масло поменял, уже подходил срок. По ходу обнаружилось, что сечет клапан ЕГР, и пора менять сальник привода в ДСГ, хотя официалы ни слова не сказали. Я сам аккуратист и меня порадовал тот идеальный порядок, который царит у него в боксе. Все работы прозрачны, все цены озвучиваются, ничего "просто так" не делается. Он раньше работал в составе Гольфлаборатории, сейчас работает один. Могу смело его рекомендовать владельцам Кэдиков, да и просто народного авто. Еще раз спасибо Якову)
Ваши права
