11понравилось А это не факт! Не всегда и не на всех поверхностях получается добиться хорошей адгезии порошка. В последующем спекшаяся краска может отлетать, как шелуха с лука. Может лучше классически - качественный автомобильный грунт, краска в цвет кузова и лаком сверху? Все равно весь кузов в порошок не обмакнете.Сообщение от Маклай
Ах да, забыл, ценник... Для меня пороги обошлись в 8160 рублей. Стоимость работы сварщика пока неизвестна, так-как все действия запланированы на октябрь и сварщик...парень моей дочери
Да, Жень, он меня об этом предупредил
В этой фразе полно противоречий
Тем более. По уму пороги даже с завода обрабатываются снизу слоем полутвердого состава, который защищает металл от камней. Машина не новая, эстетика уже вторична - можно под краску (как с завода) нанести "антигравий".
Жень, так и запланировано
Дядя Миша, я тебе сейчас дам очень полезный материал по малярке, как должно быть. Там несколько частей и все читать-неперечитать. Но ясно и доступно.
"Борьба с ржавчиной"
http://www.drive2.ru/b/1154204/ - часть 1 - инструменты и расходники
http://www.drive2.ru/b/1155302/ - часть 2 - преобразователь ржавчины
http://www.drive2.ru/b/1155348/ - часть 3 - нюансы сварки
http://www.drive2.ru/b/1157013/ - часть 4 - грунты, герметики и подготовка к сварке
http://www.drive2.ru/b/1163239/ - часть 5 - антикор
Человек - кузовщик "от Бога", они там такие вещи нереальные творят, из трухи машины делают
http://allegro.pl/prog-reperaturka-v...868211953.html
http://allegro.pl/prog-progi-poszyci...525763576.html
есть правые и левые ставил - все норм подходят
Интересная тема.
У меня были в отверстия в порогах, в которые были вложены закладки, на которых были установлены защитные трубы.
Пару дней назад посмотрел - мамма-миа... Буду искать способы ремонта.
Ваши права
