Тема: Омыватель лобового стекла: форсунки, шланги. (Гофра омывателя капут)

Да. Снимал щетки, пластиковую защиту и металлическую защиту со стороны двигателя.

Олег, там достаточно снять железное корыто под жабо из моторного отсека. Три или пять винтов на 10.

Сообщение от cadd

Олег, там достаточно снять железное корыто под жабо из моторного отсека. Три или пять винтов на 10.

Снял защиту , посмотрел - там все как у новой машины, потрошить нечего ((( у меня , как купил , бывало омывайка начинала работать только при наборе скорости, думаю мозги глючат?

Сообщение от perspektivny

там все как у новой машины, потрошить нечего

"Ошибаешься, дорогой"(с) Олег, вскрывай проводку от моторчика!!! Слушай, а ты комп вАще подключал?

Коллективный разум, помогай!
Как-то я про..лся в этот сезон. Залил зимнюю жижу, погода сухая, не продавил через трубки. Видимо перехватило где-то. Омыватель не работает.
Обычным шнурком "Вася" можно различить насос после оттаивания?

cadd, Жень... Как только на свет народился...... Сыми клемму с аккумулятора на пару минут....

Сообщение от barxan

Сыми клемму с аккумулятора на пару минут...

Не вышло(((
Две попытки по 2 и 6 минут оказались неудачными.

Поищу в сети мануал на васю. Если не найду - поеду к дилеру. Сам виноват.

Не. Пока не поеду. помучаю немного. Ноут на зарядку, почитаю ошибки, проверю преды.


Редактирование №2. Финишное. Надеюсь!

Неслучайно тема "Хочу выразить благодарность" практически полностью посвящена одному нашему товарищу. Памятуя про это, внутренний голос не позволил так просто сдаться в жадные лапы капиталистов.

Короче, после скидывания клеммы "+" дважды прогрел мотор, нажал кнопку подогрева стекла и форсунок омывателя:

и появилось жужжание насоса омывайки. Ещё через минут пять - потекла вода из форсунок, затем и зимняя жижа:


так что, в очередной раз спасибо, Роман, за дельный совет!

Вот здесь описан типичный признак замёрзшего насоса (омывайка не брызгает на лобаш, но зато и задняя и передние щётки машут вместе):
https://www.drive2.ru/l/8874482/
именно так и происходило у меня до оттаивания насоса и системы.
По ссылке есть и остальная полезная информация по данной проблеме.

Всем честной жижи -30!

Перелопатил всю тему. Проблема не нова как оказывается. Изучил с целью помощи товарищу с решением данной проблемы на "каравелле".
Ну путь единственно верный это замена гофрушки в районе капотной петли на резиновый шланг кислородный или от бензопровода, который с небольшой натяжкой налезет на гофрушку. И стянуть всё это хомутами пластиковыми.
Из выводов: не открывать капот на морозе без надобности,
воду менять на незамерзайку чуть раньше чем вода замёрзнет в этой гофрушке.
Для любителей феншуя могу сообщить что 1 метр оригинальной ваговской гофрушки можно купить за 200 рублей. Не надо её покупать вообще по идее, ну и уж если очень хочется то и платить за неё не стоит по 1,,-2,5 тыс.руб за метр не стоит уж точно.

Я заливаю всю дорогу, и зимой и летом только омывайку -20. Так посоветовали умные люди. А я имею привычку к ним прислушиваться.

Сообщение от andron33

Я заливаю всю дорогу, и зимой и летом только омывайку -20. Так посоветовали умные люди. А я имею привычку к ним прислушиваться.

Слишком дорого, да и не нужно. Хотя мануалы многих производителей говорят что это обязательно. Например грузовики вольво. Там насос сам ломается от воды. Вот им у нас на работе выдают и летим омывайку. Вольво дорогая машина в обслуживании и ремонте.