106понравилосьДа. Снимал щетки, пластиковую защиту и металлическую защиту со стороны двигателя.
Поиск
Да. Снимал щетки, пластиковую защиту и металлическую защиту со стороны двигателя.
Олег, там достаточно снять железное корыто под жабо из моторного отсека. Три или пять винтов на 10.
Снял защиту , посмотрел - там все как у новой машины, потрошить нечего ((( у меня , как купил , бывало омывайка начинала работать только при наборе скорости, думаю мозги глючат?Сообщение от cadd
"Ошибаешься, дорогой"(с) Олег, вскрывай проводку от моторчика!!! Слушай, а ты комп вАще подключал?
Коллективный разум, помогай!
Как-то я про..лся в этот сезон. Залил зимнюю жижу, погода сухая, не продавил через трубки. Видимо перехватило где-то. Омыватель не работает.
Обычным шнурком "Вася" можно различить насос после оттаивания?
cadd, Жень... Как только на свет народился...... Сыми клемму с аккумулятора на пару минут....
Не вышло(((
Две попытки по 2 и 6 минут оказались неудачными.
Поищу в сети мануал на васю. Если не найду - поеду к дилеру. Сам виноват.
Не. Пока не поеду. помучаю немного. Ноут на зарядку, почитаю ошибки, проверю преды.
Редактирование №2. Финишное. Надеюсь!
Неслучайно тема "Хочу выразить благодарность" практически полностью посвящена одному нашему товарищу. Памятуя про это, внутренний голос не позволил так просто сдаться в жадные лапы капиталистов.
Короче, после скидывания клеммы "+" дважды прогрел мотор, нажал кнопку подогрева стекла и форсунок омывателя:
и появилось жужжание насоса омывайки. Ещё через минут пять - потекла вода из форсунок, затем и зимняя жижа:
так что, в очередной раз спасибо, Роман, за дельный совет!
Вот здесь описан типичный признак замёрзшего насоса (омывайка не брызгает на лобаш, но зато и задняя и передние щётки машут вместе):
https://www.drive2.ru/l/8874482/
именно так и происходило у меня до оттаивания насоса и системы.
По ссылке есть и остальная полезная информация по данной проблеме.
Всем честной жижи -30!
Последний раз редактировалось cadd; 26.11.2019 в 14:58.
Перелопатил всю тему. Проблема не нова как оказывается. Изучил с целью помощи товарищу с решением данной проблемы на "каравелле".
Ну путь единственно верный это замена гофрушки в районе капотной петли на резиновый шланг кислородный или от бензопровода, который с небольшой натяжкой налезет на гофрушку. И стянуть всё это хомутами пластиковыми.
Из выводов: не открывать капот на морозе без надобности,
воду менять на незамерзайку чуть раньше чем вода замёрзнет в этой гофрушке.
Для любителей феншуя могу сообщить что 1 метр оригинальной ваговской гофрушки можно купить за 200 рублей. Не надо её покупать вообще по идее, ну и уж если очень хочется то и платить за неё не стоит по 1,,-2,5 тыс.руб за метр не стоит уж точно.
Я заливаю всю дорогу, и зимой и летом только омывайку -20. Так посоветовали умные люди. А я имею привычку к ним прислушиваться.
Слишком дорого, да и не нужно. Хотя мануалы многих производителей говорят что это обязательно. Например грузовики вольво. Там насос сам ломается от воды. Вот им у нас на работе выдают и летим омывайку. Вольво дорогая машина в обслуживании и ремонте.
Ваши права
