Последний раз редактировалось kizmo; 19.03.2015 в 00:21.
Всех, кроме салонного..
Удобно, конечно, с вакуумным отсосом масла - под машину не лезть, защиту не снимать.
Замена масла и всех фильтров за 12 минут
Такая спешка оправдана при ловле блох и, пардон, при поносе. Не буду описывать каждую операцию замены фильтров и масла, остановлюсь только на замене топливного фильтра. Как видно из ролика "сэрвисмен" так спешил уложиться в 12 минут, что не соизволил удалить топливо из корпуса фильтра перед извлечением фильтрующего элемента, в следствии чего в корпусе топливного фильтра смешается неочищенное и очищенное топливо, и даже после установки нового фильтр элемента, часть не очищенного топлива попадет через тандемный насос к насос-форсункам и какие после этого будут последствия это уже как повезет.
Поэтому каждый для себя выбирает - огромную спешку и скорый "привет" либо разумное техническое обслуживание и длительная работа двигателя и автомобиля в целом.
Ну такое возможно, если при погружении нового фильтра старое топливо попадет в фильтр через центральное отверстие.
Но как правило со старым фильтром забирается где-то четверть объема, как раз столько, сколько позволяет не залить новый фильтр "с головой".
Так, чисто технический момент.
Забрать остатки солярки из корпуса конечно не помешало бы, учитывая ее цвет там.
По мне так все нормально парень сделал. Если фильтр стоит вертикально то извините... В большинстве машин он лежит горизонтально и не остается там солярки после замены.
Суть видео не в спешке. Прочтите комментарии на ютюбе вот вам ссылка www.youtube.com/watch?v=px7qXlxtS5Y
Не удалил старое топливо из фильтра это 1 минус.Ну и при наполнении топливного надо делать это програмно.
Ещё вчера хотел кинуть гамна на вентилятор...но думаю - ладно,обосрать все могут,но мысли такие...
За скорость конечно - 5 (пять) баллов,но за качество максимум - 3 (три) с минусом...про топливный фильтр все уже сказали,кроме того что не слили осадок и воду(может быть),не проверили стакан на наличие маслянной пленки,а судя по фильтру у Вас масло попадает в топливо и проблема в НФ или в тандемнике...
по поводу откачки масла с поддона...зонд маслоотсоса погружается в поддон спереди,при этом поддон имеет уклон назад,именно там и находиться сливная пробка,т.е. масло Вы откачали не всё (поверьте,у меня есть такая приблуда и я проверял данный факт).
Комменты читал,честно говоря -не хрена не понял...но по скорости замены - Вы чемпион,если данный факт удовлетворяет ТС - готов поздравить.![]()
saxon, да это стопудово, сливать лучше, чем откачивать, один раз у себя откачивал на сервисе, бред конечно все разговоры были про гимор снятия защиты, цену пытались поднять черти, так вот, после откачки они залили 4,3 когда я обычно 4,5 лью после слива.
Вход по вешеуказанной ссылке.
Опубликовано: 22 февр. 2015 г.
Замена масла и всех фильтров за 12 минут.
В сервисе данная операция стоит 3000р
Если перевести в заработок, а заработок в секунды то получается прибыль 4 руб. 16 коп. в секунду
Я не буду комментировать все операции в ролике, по указанной ссылке, УВАЖАЕМЫЕ форумчане также высказали свое мнение по данному тех. обслуживанию. Но как я понял из Вашего поста камнем преткновения явилась "цена вопроса", в таком случае три пути . 1- обратиться к более менее адекватному частному дяде Васе. 2 - (и очень полезный) выучить мат-часть, засучить белоснежные рукава и с чувством толком и расстановкой заменить фильтра и масло самолично - поверьте от правильно выполненной работы Вы получите удовлетворение, а автомобиль отплатит длительной и безотказной службой. 3- если та "жаба" которая Вас душит,из-за рупий, ну ОЧЕНЬ большая и Очень зеленая - продайте свой автомобиль и станьте счастливым пешеходом.