Тема: Шнур диагностический VAG-COM

Ребята , то что я сегодня увидел , сняв защиту двигателя, не могу поверить ....У меня нет датчика уровня масла , в машине где много электр.блоков, где каждая лампочка привязана к ЭБУ...
Как такое может быть, и может ли быть такое ??? Вот поэтому я и не смог его адаптировать ВАСЕЙ
Никак не пойму , ведь уровень масла -достаточно серьезный показатель
Извините ,может не совсем по теме...

Сообщение от Vladimir

Ребята , то что я сегодня увидел , сняв защиту двигателя, не могу поверить ....У меня нет датчика уровня масла , в машине где много электр.блоков, где каждая лампочка привязана к ЭБУ...
Как такое может быть, и может ли быть такое ??? Вот поэтому я и не смог его адаптировать ВАСЕЙ
Никак не пойму , ведь уровень масла -достаточно серьезный показатель
Извините ,может не совсем по теме...

У мну тоже нет.
Машина не заточена на интервал Long life. С этим связано

Доброго дня всем. Вопрос новичка: Хочется поковыряться в настройках авто, но не глубоко - свет, центр.замок,дворники,стеклоподъемники. Какой шнур vag-com лучше купить, чтобы доступно и надежно? А то разброс цен 160-950 гр. Надеюсь на ответы кроме "пользуйся поиском"...

masteralex, этот вопрос адресован к своему "дереву" или ко всему "саду"? Если ко всему"саду" , то могу накидать ссылок не только со своего "картофельного" куста, но и даже с соседней " березы".
========
Если серЬезней, то пойдет Ваг-Ком(805рус, 908), Вася-Диагност или аналог дилерского VAG5054А

ГДЕ купить на своем дереве я уже нашел, все поют так - аж слезу пробивает. А вот ЧТО купить - хотелось бы узнать у тех, кто пользовался, как говорит молодое поколение - юзал.

masteralex, у меня Ваг-Ком(805/908). Его хватает.
Из Васи подробности не скажу, но судя по форуму есть "моменты". Дилерский хорош, но там "мудреное" меню, нужно "вникать". Если начнутся вопросы не каждый ответит.
В основном все "китай". Даже если втирают, что сами делают, то максимум - упаковывают.

коллеги нужна помощь, восстановил васю все отлично ,приехала джетта пробовали подключить,адаптер видит а машину не видит ,беру васю сразу подключаю к каддику все ок ,тоже с поло ,что интересно ряд других видит без проблем,ваше мнение ,в принципе давно не делал обновление ,может быть из за этого ,спасибо за помощь

Вчера нашел немного времени поковыряться ВАСЕЙ в машине, правда подключился только со 2-й попытки.

Так вот вчера изучал кодирование бл.9 ,некоторые байты :

байт 2- комфортный режим работы указателей поворотов
байт 8 -регулирование яркости дневного света фар (десятичное значение шаг 1%)
байт 9-задние фонари стоп-сигналов в качестве габаритных огней (десятичное значение шаг 1%)
байт 10 -задние противотуманные фары в качестве габаритных огней (десятичное значение шаг 1%)
байт 11-регулирование яркости передних габаритных огней(десятичное значение шаг 1%)
байт 12-регулирование яркости задних габаритных огней (десятичное значение шаг 1%)
байт 13-резервная функция:задние указатели поворов как лампы стоп-сигналов(десятичное значение шаг 1%)
байт 14-резервная функция: передние габаритные огни как указатели поворов (десятичное значение шаг 1%)
байт 15- резервная функция: задние габаритные огни как указатели поворов (десятичное значение шаг 1%)
байт 16- резервная функция: передние противотуманные фары как ближний свет (десятичное значение шаг 1%
Так вот вопрос к знатокам: кто нибудь пробовал менять значения по этим байтам ? Если да ,то как вы это делаете ???

Vladimir, я "притушил" до 60% яркость габаритов и выставил 60% яркость поворотов в качестве ходовых огней. Повороты горят как у "американцев", а при включении поворотов моргают.

Там внизу справа у меня значения 0 , т.е. ставить 60 ,чтоб как у вас ? И еще ,а что это за резервные функции? спасибо!!!