Тема: Шнур диагностический VAG-COM

Сообщение от baho1974

kizmo, простой пример технологии в дальнейшем ушедший в массовое производство : вспомните сколько стоил первые GSM аппараты которые вы себе приобрели и сравните сколько стоят сегодня
аналогичные по функциям.
не аргумент ?
пример номер 2
голова VAS5054 -это Программно Технический Комплекс для дилеров конкретно под VAG. сравните цены оригинала и желтолицых друзей. гуглем умеете пользоваться ?
тоже нет?
есть универсальные комплексы вроде того который я описывал вот тут. цена от 100 тыр. китайцы пока не осиливают.

и еще раз EML хрень которая работает по стандарту OBDII. данный стандарт разработан облегчения работы станций диагностики у буржуев при прохождении техосмотра. т.е. выявление в а/м неисправностей с которыми запрещена эксплуатация в евпропах и прочих америках. на этом общее для всех марок заканчивается. дальше начитаются протоколы обмена данными каждого производителя и под каждого производителя существует свой набор железок и ПО как от производителя так и своих гиков. и вот с момощью них с машиной можно сделать все что угодно.

Зачем вы мне лепите сегодняшнее с завтрашним я хочу сегодня не дорого и хорошо. Варианты есть??? Вариантов нет. А что там будет через 20 лет никто не знает может машины летать будут и эти диагносты уже уйдут в небытие поэтому и стоить будут по копейке.
Я не спорю с тем что прогресс идет вперед. Но и про GSM аппараты я бы не стал так говорить. Хорошая техника как стоила денег так и стоит.
Вопрос в том что может быть зарабатывать стали побольше. И так еще один факт продажу GSM аппаратов поддерживают сотовые операторы и это давно не для кого не секрет.

Сообщение от SERG_W

Диагностические комплексы сами не вылечат авто. Нужно уметь грамотно ими пользоваться.
Комплекс не скажет тебе, что именно под панелью в 20-ти см от замка зажигания перетерся провод.
Или, что проблема с зажиганием и пропуском искры, и будет достаточно поменять свечу.
Комплекс выдаст ошибку и возможно алгоритм твоих телодвижений, а ты потом начнешь сам копать и менять свечи, провода, катушки и т.д.
Так что, перелопатив пол машины, возможно получится её починить.

Хороший диагностический комплекс покажет маршрут покороче к проблеме автомобиля. С плохим прядется пройти весь путь самому.
Согласен с вашим мнением.

Сообщение от barxan

У Вас свой автосервис?

Конечно не автосервис, но не хватает только хорошего сканера. А не хватает потому-что денег жалко.
Вот и приходится пользоваться ELM. Мне хватает. Где ошибку искать я и так примерно представляю а потом их скинуть и посмотреть не загорится ли снова ЕЛМ может

kizmo,

Сообщение от kizmo

я хочу сегодня не дорого и хорошо. Варианты есть???

голова vas5054 мной упоминалась дважды. чем не вариант ?или 5000 рублей дорого?чтобы совсем хорошо было поставь к ней ODIS и Эльзу.

Сообщение от baho1974

kizmo,

голова vas5054 мной упоминалась дважды. чем не вариант ?или 5000 рублей дорого?чтобы совсем хорошо было поставь к ней ODIS и Эльзу.

Сори пропустил эту голову.
А так как вариант очень даже не плохая штука. Но все же к сожалению не как kts670...

Может вы и правы и через пару лет подешевеет все эт оборудование, но почемуто мне кажется что за качество всегда придется платить. Киньте в меня камень кто не согласен.

kizmo, бош штука универсальная на кучу марок машин.к тому же компьютер на борту. больше подходящая для сервиса с людьми корни рук которых находятся повыше кресцового отдела позвоночника. по сему ценник задран. голова ваговская же заточена под 4 марки VAG: шкода фольксваген ауди сеат ну еще порша умеет немного. и компа у нея с собой нет только ПО. ну конечно руки тоже должны прилагаться правильной конфигурации. вот и цена другая... и мне например непонятно как на машину стоимостью 600 тыр покупать диагностический комплекс за 200 тыр. дешевле новую машину купить.

Информация на всякий случай - народ покупает "Васю диагност" по этой ссылке АВТОАДАПТЕР.РФ, вроде как доволен.

Также в группе АВТОАДАПТЕР.РФ "В контакте" есть видео с примерами, может кому пригодится....

Сообщение от baho1974

kizmo, бош штука универсальная на кучу марок машин.к тому же компьютер на борту. больше подходящая для сервиса с людьми корни рук которых .....

... в 97 году, довелось попользоваться Бошем. Занимался тогда вспрысками иномарок. Хорошая штука, с возможностью осциллографа разложить 1 искру на свече по всему дисплею .... Стоила такая тема тогда около 2т.$ с адаптивными блоками. Хорошо видны потери эл/сигналов у пожилых машин. Но и сейчас узкобедренный Вася решает 70% проблем за 4т рваных. Если его поставить на бук с ХР, да иметь входные коды блоков, думаю, можно будет "вырезать гланды через зад"... Большего и не надо!..

Брал у подростков на авторынке ELM 327 OBD2 II Bluetooth - 385 ре, избавился от чека, почти счастлив...

Добрый день.Подскажите как посмотреть как работают форсунки шнурком Васей, куда нужно заходить?Спасибо.