Тема: Шнур диагностический VAG-COM

Итак по порядку:
1.Если ноутбук был подключен в интернету, то все что угодно могло быть, у меня на одном нотнике тоже все тупил. тупил, тупил, а потом я им скриншоты делал и ноутбук был подключен к сети и...как то оно там само пока я с ними общался - переустановилось...все может быть, дело как говорится темное
2. Первый шнур покупал мой сват проездом через Москву, второй через интернет опять же у них напрямую, оба раза с учетом скидки клуба за 5000 руб.
3. На семерке и восьмерке все надо от имени админа ставить, но в моем случае не было разницы админ иль пользователь, я даже в безопасном режиме пробовал - нулевой результат.

сосед, да,был подключен,так как они уверяли,что интернета не боится. Тут еще они прислали мне письмо на почту с новым ЕХЕ-файлом инсталятором. но я не пробовал. Может,если хотите попробывать установить с него,давайте я его Вам пришлю на мыло или можно здесь в личке?

вышлите на мыло

Извините, с компьютерами я не очень дружу. Хочу задать несколько, может быть наивных, вопросов о возможностях диагностического шнура.
1. Можно ли путём изменения параметров в контроллере присоединить (получить, обозначить клеммы подсоелинения) розетку фаркопа, или необходимо дополнительное физическое устройство типа смарт-коннектора?
2. Можно ли путём изменения параметров в контроллере сделать так, что при несанкционированном доступе срабатывал звуковой сигнал без дополничельных физических устройств(блоков)? (сигнализация отсутствует, есть центральный замок и ключ дистанционного открывания/закрывания дверей) По логике контроллер знает о состоянии дверей и может такой сигнал выдавать. Можно ли с его помощью подключить дополнительные устройства защиты (дополнительные концевики, датчики присутствия/объёма, датчики движения) или подключить целиком дополнительну (нештатную) сигнализацию на CAN-шину.(нехочется всякие дополнительные провода тянуть)
3. Можно ли путём изменения параметров в контроллере подключить какие-то дополнительные функции типа круиз-контроля без дополнительных физических блоков (или с помощью недорогостоящих устройств)?
Если что-то из этого списка возможно, то есть смысл сейчас приобретать шнур и изучать, т.к. затраты на шнур будут соизмеримы с выгодой. Если нет, то есть смысл отложить приобретение на конец гарантии, к тому времени будут и новые прошивки и цена упадёт. Заранее благодарен за мнения и высказывания по этим вопросам.

caddy871, ну например насчет круиз-контроля скажу сразу,что нет,если это не предусмотренно изначально устройством рулевой колонки,так как минимум должны быть рычажочки круиза на переключателе поворотов! Тоесть по-любому необходимо физическое обустройство.

Ребята, может знает кто - можно ли с помощью Vag-com задавать различные режимы работы системы рециркуляции, допустим отключить ее? Или просто проверить работает-неработает? Или там чистая механика?

Маклай, на BSE нет рециркуляции ОГ.

Zhustey, рециркуляция салонного воздуха, я это имел ввиду...Извиняюсь, если не правильно объяснил.

Маклай, А! Адаптация есть, можно бардачок снять и посмотреть, но ошибка подушки будет. У меня не работала с оторванным датчиком наружной температуры.

Ребята,а есть тут кто,могущий объяснить по LOGу,в чем вероятнее всего проблема? Не работает круиз,и выкидывает ошибкупри диагностике.