Тема: Шнур диагностический VAG-COM

может на включенный ближний свет, генератор то подгружается

Сообщение от vvalis

может на включенный ближний свет, генератор то подгружается

Сомневаюсь - всю зиму было норм

Включи дальний и кондей и посмотри динамику расхода на х\х. Должен менятся при вкл и выкл.
У меня меняется с 0.4 до 0.8.
А еще на показания расхода влияет температура на обратке. Посмотри ее динамику Васьком.
G81 по моему. Он Стоит между головкой и тандемником прямо на резиноврму шланге.
Вот ссылка посмотри http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=142798

А если летом в жару то за счет кондиционера у меня с 0.7 увеличивалась ровно в 2 раза, т.е. до 1.4 на Х.Х., а еще попробуйте обогрев заднего врубить, то же цифра вверх уйдет

появилась такая ошибка

Куда копать и де смотреть? Может из-за этого расход на холостом скачет?

valok, насколько эта ошибка связанная с круизом знают повлиять на возрастание оборотов я не знаю.
Эта ошибка возникает при сбое в подрулевом блоке. При этом "зелененький руль"(круиз) гаснет и не смотря что клавиша круиз-контроля включена.
Я вижу, что ошибка выскакивает не первый раз.

Сообщение от SERG_W

valok, насколько эта ошибка связанная с круизом знают повлиять на возрастание оборотов я не знаю.
Эта ошибка возникает при сбое в подрулевом блоке. При этом "зелененький руль"(круиз) гаснет и не смотря что клавиша круиз-контроля включена.
Я вижу, что ошибка выскакивает не первый раз.

Да уже несколько раз было - что с ним делать - круиз менять??? или проблема с ручкой?

valok, тяжело ответить однозначно. Она(ошибка) возникает случайно и нет никакой системы. Такие ошибки очень сложно локализовать. Тупо менять все подряд - это не мой метод. Есть подозрение на шлейф руля, но это пока предположение.

Сообщение от SERG_W

Она(ошибка) возникает случайно и нет никакой системы. Такие ошибки очень сложно локализовать

Серега, обрати внимание на его зарядку.

Сообщение от ant 787

Серега, обрати внимание на его зарядку.

Маловато?