712понравилось Megatrans, ну не всех.... тест вентилятора включает комплекс тестов наверняка (вентилятор раз , вентилятор два , термостат и сопутствующие датчики ). прервал тест получи ошибку в этом сеансе, как вариант вывалится из васи зайти по новой . У меня например вертилятор отдельно не включается.
отож, анельзя я так понял вел и выкл один вентилятор, а не весь комплекс
Это как с бутылкой шампанского. Открываешь и думаешь выпью. Ан нет, нужно куда-то съездить, выпью завтра. А завтра шампусик становится просто "компотом".Сообщение от Megatrans
Так и прерыванием цепочки "Теста", начал, отложил и... он "вычхался".
Сорря, что утрирую, но сходство идентичное.
Я когда делаю на заведенном авто "Тест исполнителей" в "01-Дрыгатель", то пункт "Проверка ДЗ" прохожу следующим образом, чтобы двигатель не заглох, набираю обороты 2000 и нажимаю "Выполнить тест ДЗ" и сразу же нажимаю опять кнопку. Зачем на заведенном двигателе? В первых пунктах проверяется работа ЕГР, а после ДЗ есть пункт проверки вентиляторов и далее проверка свечей.
============================
Тест вентиляторов начинается не сразу, а постепенно начинают вращаться вентиляторы, потом выключаются. Потом процесс повторяется. Очень полезен для проверки "малого" вентилятора. У него часто "зависают" щетки.
ПыСы. "Тест" можно выбрать "Выборочно" вместо "Последовательно". Затем открыть спойлер и выбрать то что хочешь. И усё!
Нужно так: повернул ключ (зажглась панель приборов), выключил зажигание и сразу нажать ручку дворников вниз, пока дворники поднимутся в верхнее положение.
На выполнение нажатия на рычаг дворников по переводу поводков со щетками в "сервисное положение"(вертикальное) Вам отводится 15 секунд.
Или рычаг капота откройте в нужном положении дворников - они выключатся концевиком .
yeexf, это работает в 99% случаев и крайняя мера...
Я так пользуюсь когда забыл поставить в "сервисное положение" вечером, чтобы наледь не образовалась. Чего греха таить, и чтобы щетки не "скоммуниздили".
К тому же, зачем глушить только запущенную Вебасту. Дернул за "АДкрывашку" и чисти щетки. Капот захлопнул и нажал на клавишу и щетки опустились.
Ребята вот такая ошибка у меня выскочила неделю назад
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 056 Q HW: 03G 906 021 AB
Component: R4 1,9L EDC G000SG 2746
Revision: --H08--- Serial number: VWX7Z0H53NJ0HK
Coding: 0000071
Shop #: WSC 35110 377 00171
VCID: 356B3F0D5C5A571
1 Fault Found:
005697 - Please check DTC Memory of A/C Controller
P1641 - 000 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Mileage: 129157 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 07:49:43
Freeze Frame:
RPM: 2205 /min
Speed: 81.0 km/h
Load: 40.0 %
Voltage: 14.74 V
Bin. Bits: 00101000
Temperature: 82.8°C
(no units): 0.0
помогите расшифровать абра кадабру, вижу что что то с кондеем а что...
Нужно зайти в блок управления климатической установки и считать ошибки.
"Please check DTC Memory of A/C Controller"
Ваши права
