Полка в багажник - второй этаж для вещей.

Соорудил мощную полку, разделяющую багажник на два "этажа".
Полка по высоте совпадает со сложенной спинкой заднего сиденья, получается большая ровная поверхность.
Задняя часть полки, (та, что пока без отделки), фиксируется защёлками и откидывается на петлях. Её можно откинуть вперёд, положив на переднюю часть, или полностью снять с петель, сдвинув влево.
Передняя часть полки не откидывается, но также съёмная. Она крепится на двух продольных петлях к боковинам. Для снятия её надо сдвинуть назад. Все крепления сделаны с небольшим натягом, чтобы ничего не дребезжало.
Боковины несъёмные, (вернее съёмные, но с помощью инструментов), установлены вплотную к аркам задних крыльев, и практически не уменьшают объём багажника. Если нужен багажник целиком, части полки вкладываются одна в другую, и компактным пакетом ставятся за спинку заднего сиденья.

Полка убрана за сиденье

Alex518,симпатично сделано.Но фотки маленькие.Можно побольше.Может какое-то ваше конструкторское решение придется позаимствовать.Если конечно автор даст согласие.

Был бы против - не хвастался бы. А большие фотки не лезут в одно сообщение. Если есть вопросы, могу дать увеличенные фрагменты с пояснениями.

Alex518, А зачем сделаны две проушины на верху с обеих сторон из фанеры?

В проушинах из фанеры держится откидной задний борт

Сразу не обратил внимания на это,сейчас понятно.

Соорудил вот такую полку.











Это пока черновой вариант, еще планируются отверстия для облегчения конструкции и уголки между полкой и ножками, для жесткости конструкции. И еще приблизительно на 1 см опустить ниже.

Еще фото.

На полке 9 мешков по 50 кг, итого 450 кг. В данном случае проехал всего 10 км, от рынка до дачи.

До этого перевозил тоже пескобетон - остаток после ремонта на дачу, 6 мешков по 50 кг, итого 350 кг на расстояние 130 км.

Полочка ведет себя превосходно.


За время, после ее изготовления, поставил уголки - усилил конструкцию, вырезал отверстия в стойках - уменьшил вес, прошелся фрезером по кромке - сгладил острые углы.