Тема: Мультируль. Установка, совместимость.

Сообщение от _Sergei

Но ВАГ, особенно Г5 платформа, вся поголовно с отдельным или совместным, правым переключателем.

У мну круиз на левом нереключателе(тот,который поворотники включает) А про проблемы с пропаданием текста пускай новая администрация подскажет...

Сообщение от ant 787

У мну круиз на левом нереключателе(тот,который поворотники включает) А про проблемы с пропаданием текста пускай новая администрация подскажет...

А я перепутал правый переключатель с левым в своем последнем посте. Сейчас поменяю!!!
ПыСЫ. ТЕКСТ ПРОПАДАЕТ, АУ!!!

Наконец то и у меня мультируль заработал. Долго пришлось искать и потом ждать подрулевой. В итоге прекрасно встал и заработал блок с номером 1K0-953-549-BP. Вот здесь http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...odule_Versions наиболее полная инфа по подрулевым. Бюджет следующий:
1. Мультируль б/у - 50 евро.
2. Подрулевой блок б/у - 50 евро
3. Шлейф для подключения мультируля 1K0 971 584 C новый - 50 евро.
4. Работа по подключению - 10 евро.
Итого 160 евро. Шлейф можно не покупать, а сделать, как в этой теме: http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=2377, то есть переделать существующий шлейф, только разъем лучше не колхозить, а купить за 1.1 евро в Экзисте. Его номер 8e0973605.

P.S. Так я и не понял, зачем фольсовцы вынесли на правый блок кнопок управление БК, сейчас у меня можно управлять и с ручки и с руля. Гораздо удобнее было, если бы этими кнопками можно было листать треки в магнитоле. И до сих пор мне не понятно назначение левой верхней кнопки на левом блоке кнопок.

С этими срулями какой то ужас--одним словом сруль он и есть! это все так подряд перечитать--смешно получается!

Сообщение от zpg

Наконец то и у меня мультируль заработал. Долго пришлось искать и потом ждать подрулевой. В итоге прекрасно встал и заработал блок с номером 1K0-953-549-BP. Вот здесь http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...odule_Versions наиболее полная инфа по подрулевым. Бюджет следующий:
1. Мультируль б/у - 50 евро.
2. Подрулевой блок б/у - 50 евро
3. Шлейф для подключения мультируля 1K0 971 584 C новый - 50 евро.
4. Работа по подключению - 10 евро.
Итого 160 евро. Шлейф можно не покупать, а сделать, как в этой теме: http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=2377, то есть переделать существующий шлейф, только разъем лучше не колхозить, а купить за 1.1 евро в Экзисте. Его номер 8e0973605.

P.S. Так я и не понял, зачем фольсовцы вынесли на правый блок кнопок управление БК, сейчас у меня можно управлять и с ручки и с руля. Гораздо удобнее было, если бы этими кнопками можно было листать треки в магнитоле. И до сих пор мне не понятно назначение левой верхней кнопки на левом блоке кнопок.

Приборку поставь с МФА+,и будешь треки листать!

... на кэддик?

Гольф5, туран ето понятно
От чего ещё?Имею ввиду простые рули, не Р32 или GTI

Еще подходит от Пасата 6-го.

Джетта

Да они там все одинаковые. По-моему даже от микроавтобусов такие.

Ну а скажем от гольфа 6 или поло последних моделей, станет на наш?