Дорога... и мы

Поделиться опытом; огласить проблемы дорожного движения, которые напрягают; спросить совета...Не в первый год( когда сел за руль) узнал почему мне мигают встречки, а гаишников все нет; что это профи на фуре периодически включает задн. правый поворотник, но не съезжает на обочину и... много всего прочего. На сегодняшний день достает ближний свет многих встречных машин. Интересное наблюдение по соседней Финляндии: на ночной трассе ( как правило) все заранее переходят на ближний, но если и он бьет по глазам или световые потоки обеих фар существенно отличаются-значит проехала машина с российскими номерами. В 9 случаях из 10 это так. Коллеги! К счастью, я думаю, у Caddy хороший свет и есть гидрокорректор, которым надо не забывать при необходимости пользоваться.

к вопросу о свете в Кадди так вот, ближнего света у Кадди просто нет, дальний да, а ближний это не свет, кто станет спорить сначала пусть проедет на Гольфе или пасате или хоть на Поло у них да ближний есть у нас ближний такой же как в МТЗ - 80.

Сравнивать особо не с чем, но в дочкиной Альмере с кузовом n16 от ближнего- одно название. Поэтому свет каддика устраивал и я считал его хорошим. Речь о другом,-ближний свет большей половины встречных авто вызывает напряг. Это касается легковушек. Грузовиков с такой фигней практически нет. Выводы относительно дороги СПб-Выборг. Днем почти не встречаются авто с отключенным ближним( вне населенных пунктов)-работают правила... Летом в Смоленской и Брянской обл-х встречалась масса автомобилей с местными номерами с выключенным светом в том числе милицейские и дпс-ные

Сообщение от vitam2140

к вопросу о свете в Кадди так вот, ближнего света у Кадди просто нет, дальний да, а ближний это не свет, кто станет спорить сначала пусть проедет на Гольфе или пасате или хоть на Поло у них да ближний есть у нас ближний такой же как в МТЗ - 80.

Ну не знаю, не знаю, у мну на Кедике один из лучших ближний светов, кроме конечно ксенона. А уж по работе ездил ну на очень многих крутых авто.
Проблема может быть в том что очень (ну очень) многие считают что если вместо штатных 55 ватных ламп поставить более мощные ват эдак на 150-200 то и освещать дорогу они будут в несколько раз лучше, ага как бы не так, у более мощной лампы спираль накаливания то же больше и поэтому не попадает в фокус отражателя фары и как следствие весь световой поток "по самолетам" и встечным а на на дорогу светит как карманных фонарик. Усё это было очень подробно и с опытами описано в журнале "За рулем" лет 8 назад

Сообщение от vitam2140

к вопросу о свете в Кадди так вот, ближнего света у Кадди просто нет, дальний да, а ближний это не свет, кто станет спорить сначала пусть проедет на Гольфе или пасате или хоть на Поло у них да ближний есть у нас ближний такой же как в МТЗ - 80.

Ездил на многих машинах.Лучший свет делал на 9ке.На Каддике эту проблему решил дорогими лампочками( http://www.osram-auto.ru/consumers/%CB% ... 20BREAKER/ )
Ещё хочу попробовать вот такие : http://www.lighting.philips.com/ru_ru/c ... ng&lang=ru

Сообщение от vitam2140

к вопросу о свете в Кадди так вот, ближнего света у Кадди просто нет, дальний да, а ближний это не свет, кто станет спорить сначала пусть проедет на Гольфе или пасате или хоть на Поло у них да ближний есть у нас ближний такой же как в МТЗ - 80.

Абсолютно согласен: на стареньком Гольфе ночью в свете ближнего прочто отдыхал, на Каддике постоянно маюсь сомнениями - что там, за 26 м. от авто: не дай Бог пешеход какой?! Особенно это ощущалось пока ездил на обеих машинах поочередно, до продажи Гольфа...

Сообщение от Лис Матроскин

Абсолютно согласен: на стареньком Гольфе ночью в свете ближнего прочто отдыхал, на Каддике постоянно маюсь сомнениями - что там, за 26 м. от авто: не дай Бог пешеход какой?! Особенно это ощущалось пока ездил на обеих машинах поочередно, до продажи Гольфа...

Может просто фары не отрегулированы или электрокоректор не работает?

Мужики!!! Не о плохом или хорошем свете хотелось поговорить. Слепящий ближний встречек-это (прежде всего) безопасность участников движения и... печальная статистика. Просто финский автовладелец не будет самостоятельно улучшать свет своего авто и за деньги "проходить" техосмотр. Они не понимают как и где, кроме дилера, можно купить оригинальную автодеталь...
Специфика нашей жизни заставляет многое делать самому, что не всегда хорошо получается. Оф. сервис вызывает сплошные нарекания и мы пытаемся обходить его стороной. Многочисленные околоавтомобильные конторы обещают золотые горы, а их спецы элементарно не могут затянуть гайки на колесе.
Световой луч необходимо регулировать на стенде... Тот -же Osram (читал об этом) выпускает продукцию на упаковке которой написано, что она предназначена для продажи в Азии.
На личном опыте многократно убеждался в том, что(к примеру) бытовая химия или кофе купленные в Финляндии отличаются по качеству и свойствам от аналогичных, но приобретенных в России. Думаю что и красивая фирменная упаковка на автотоварах не всегда является гарантом подлинности и качества.

Сообщение от dwg1955

Слепящий ближний встречек-это (прежде всего) безопасность участников движения и... печальная статистика.

Вот к этому и вставил координаты нормальных ламп.Сам хотел поставить ксенон,но грамотно переоборудовать дороговато(фары от таурана и омыватель фар) а колхоз уже ДОСТАЛ.У нас 11 батальон на волоколамке и риге уже на служебные машины начал ставить колхоз ксенон - БЕСПРЕДЕЛ!!!

Была у меня JETTA 2, потом VENTA, вот где оптика полное барахло, что ближний,что дальний на мокром асфальте едешь наощупь, а на КЭДДИКЕ едешь и видно куда.