Фольксваген покупает Сузуки.

"... наконец руководство концерна подтвердило факт переговоров с японским производителем Сузуки, Фольксваген планирует довести количество брэндов в своей обойме до 12 по заявлению Фердинанда Пиха "..дюжиной легче руководить чем десятью..". Всеми доступными способами самый мощный автостроитель Европы стремится выйти на второе место в мире по производству автомобилей и укрепить своё присутствие в Азии, где у Сузуки очень прочные позиции. Следующим брендом под контролем Фольксваген, по слухам будет MAN, долю в котором концерн планирует увеличить до контрольного пакета в ближайшее время, или европеский мотостроитель Дукатти..."

ссылку на статью не даю, но в поиске выскакивает сразу с десяток, кто хочет почитает так вот что думаете Други по этому поводу?????? По моим соображениям стремление к глобализму часто приводит к краху, это подтверждает печальный опыт Форда, GM и других, которые нахватались марок, а потом их распродают с убытками, тем более что Ваговские Бэнтли с Бугатти заявляют приличные убытки.

Судзуки имеет крупную сеть сбыта, МАН - грузовые (у Фольца средних и тяжёлых грузовиков нет), Дукати - мотоцыклы (у Фольца мотоциклов нет). Т.о. я думаю, что Фольц хочет расширить ассортимент продукции. Ведь фактически у него раньше было только легковое производство и небольшие развозные фургоны.

Сообщение от sergeyhost

Судзуки имеет крупную сеть сбыта, МАН - грузовые (у Фольца средних и тяжёлых грузовиков нет), Дукати - мотоцыклы (у Фольца мотоциклов нет). Т.о. я думаю, что Фольц хочет расширить ассортимент продукции. Ведь фактически у него раньше было только легковое производство и небольшие развозные фургоны.

А разве СКАНИЯ сейчас не под контролем ВАГ?

Последнее время на дороге попадаются SX4 c эмблемой Fiat,тоже сильного игрока в автопроме. Неужели Ваген открывает рот на этот концерн?

"... единственный монстр автостроения который пронёс свои знамёна через кризис и не только не заявил убытков, но и между делом прикупил скандальный Порш, это Фольксваген; по прежнему строит заводы в Китае потому как спрос на "народные автомобили" сильно превышает возможности имеющихся производств. Финансовая мощ концерна настолько велика что ,в заинтересованных кругах уверены, буквально в недалёком будущем немцы потеснят Тойота с её лидирующих позиций, ведь уже сейчас многие американцы отдают предпочтение именно Фольксваген и теперь можно с уверенностью сказать что этому производителю кризис пошёл на пользу."

Где-то читал, что Фольц уже во втором квартале текущего года вышел в лидеры по продажам. Ну, а по окончании кризиcа, концерн VAG будет мировым лидером имея 13% рынка, Тойота будет на вторым с 11%.

и ещё одно от аналитиков рынка "Осторожное и экономное отношение к опционному оснащению моделей, черезвычайно лояльный сервис, отличная маркетинговая политика в сочетании с умеренными ценами и ещё раз строжайшая экономия - вот что позволило Фольксваген оставить своих ближайших конкурентов далеко позади и если сравнить автостроение с военными действиями, то круглый сине-белый логотип заставляет трепетать сейчас всех участников сражения, ещё до недавнего времени считавших себя недосягаемыми и в принципе не видя в VW серъёзной угрозы. Даже сверхуспешные японцы нынче считают убытки сворачивая производство, а о великой тройке можно и не вспоминать, в условиях кризиса лиш один автостроитель не стал молить о помощи своё правительство, а более того - продолжает вкладывать миллионы в иностранные экономики - Фольксваген."
из реферата дочери, перевод с испанского...

Сообщение от sergeyhost

у Фольца средних и тяжёлых грузовиков нет

Вот тут есть что почитать!

http://trucks.autoreview.ru/archive/2009/02/man_vw/

Я может не сильно точно выразился, но это латиноамериканский (бразильский) Фольц-Трак: VW Costellation, который ориентирован на местный рынок. Тем более, то, что приведено на фото - 1-я самостоятельная разработка бразильцев, с которой Фольц хотел (но так и не вышел - нет сервиса для тяжёлых машин) выйти на европейский рынок. А до этого и сейчас в Бразилии VW выпускает лёгкие и средние грузовики (Т2 Kombi , LT с модернизоваными кабинами).
http://www.bigg.ru/auto/VW_do_Brasil/
http://www.vwcaminhoes.com.br/site/bra/ ... culos.aspx