Кадди-2: ремонт коробки или замена?

Всем привет!
Не так давно прикупил я себе старенького Каддика 2-го с движком АЕЕ, пассажир, но в нем навернута 5-я передача (коробка DRC), при включении раздается скрежет и передачу выбивает. Коробку пока не вскрывал, но мне сказали, что на DRC это "нормальное" явление, т.е. конструкторская недоработка и идет еще с Polo. Мне что-то в такое не верится, у немцев обычно все просчитано...
Так вот вопрос: ремонт мне обойдется приблизительно в 20 тыров, мож стоит поискать б/у рабочую коробку? По идее, она должна обойтись гораздо дешевле.
Кто что скажет?

На счёт недоработки может быть и даже очень вероятно, этот бок устранили, наверняка но на следуюющих машинах, а на твоей гарантия закончилась и её продали, у нынешних сервисменов это называется ДЕТСКИЕ БОЛЕЗНИ, тоесть выходит новая модель и за пробег там в 50000 или срок в год вылазят все косяки и их постепенно устраняют, но ессно не на всех машинах. Так например у нынешнего ПОЛО слабое место это подушки двига, они почти сразу начинают тихо но противно постукивать на определённых неровностях дороги, устранить этот бок невозможно он конструктивный и производителю обойдётся в коласальные деньги это переделка кузова ,моторного отсека, креплений двигателя которые просто отливаются в формах вместе с блоком, и ещё много мелочей которые нужно перечертить и перепродумать, поэтому при обращении клиентов подушку просто несколько раз набивают силиконовой смазкой, потом меняют на новую (что помагает ровно на 10000 км),а потом заканчивается гарантия и вообще машину на год раньше снимают с конвеера и привет уже Нвый Поло собирает премии по Европе, а со старой моделью ещё несколько поколений новых хозяев будут иметь гемор, зато в кайфе производитель этой запчасти, вот где то так и с Вашей пятой передачей может быть, ух целое сочинение выдал.
По теме так думаю стоит поискать б\у коробку в сборе, а потом попробовать по свободе и родную починить.

2 модератор: тему можно закрыть, купил и поставил коробку от гольфа