Оборвало ремень ГРМ

Люди добрые, прохохатал ремень ГРМ. Подскажите где искать контрактную гбц? Дизель 2.0

Сообщение от turist

Каким образом определить погнуло ли клапана при обрыве ремня , мотор 2,0 SDI BDJ . при снятии крышки клапанов повреждений не выявлено , распредвал вращается , или надо головку снимать?

Подскажите, что в итоге? Погнуло? Как проверяли?
А то тоже порыв ГРМ на ходу на таком же двигле. Удара не было, вот и думаю, что делать то:/

MelnikovSV, Надо с начало выявить причину порыва ремня. Может от старости, а может помпа виновата.

Сочувствую. У меня погнуло клапана, выбивали молотком. Также была сломана одна форсунка. Гбц под замену.

Сообщение от Новосиб

Сочувствую. У меня погнуло клапана, выбивали молотком. Также была сломана одна форсунка. Гбц под замену.

А удар был при порыве? Как диагностировали? Только головку снимать, или можно как-то без вскрытия определить серьезность. А то внешне то никаких признаков на "удар дружбы", заеданий, стуков нет (внутри теплется надежда на то, что порыв случился как раз в ту миллионную секунды, когда клапана были закрыты)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от deda88

MelnikovSV, Надо с начало выявить причину порыва ремня. Может от старости, а может помпа виновата.

Да ГРМ точно менять а с ним и все остальное. Сейчас главное более серьезные последствия определить..

Ну у меня тоже была надежда, пока мастер вскрытие не произвёл. Удара не было, все было тихо и спокойно, мастер сказал, что если зубы срезает вот тогда шум и грохот, а когда просто рвет, то все тихо. Месяц простоя, 70000 рубликов запчасти плюс работа.

Сообщение от MelnikovSV

Подскажите, что в итоге? Погнуло? Как проверяли?
А то тоже порыв ГРМ на ходу на таком же двигле. Удара не было, вот и думаю, что делать то:/

Я тебе реально сочувствую. Машину с сто забрал 2.12.15. Все мучения живы в памяти. Башку разобрали, товарищ посоветовал форсунки на стенд отдать проверить. Лучше бы не отдавал. Оказались убитыми, а новая на экзисте 70000 одна. Жуть короче.

Сообщение от MelnikovSV

Подскажите, что в итоге? Погнуло? Как проверяли?
А то тоже порыв ГРМ на ходу на таком же двигле. Удара не было, вот и думаю, что делать то:/

Возьми поддомкрать одну сторону и на 5 передаче покрути колесо совместно с распредвалом ( нужен помощник ), если есть клин то пипец , у меня так и было , в итоге кап ремонт головы ( замена всех клапанов , гидрокомпенсаторов , направляющих , вкладышей , маслоотражателей , сальник , прокладка под голову а так же расточка с перевтуливанием колодцев форсунки и заменой всех болтов ) и само собой комплект грм и помпы , все это с работой вышло мне 14400 гривен + моральное потрясение , но надежда всегда умирает последней !

Сообщение от turist

Возьми поддомкрать одну сторону и на 5 передаче покрути колесо совместно с распредвалом ( нужен помощник ), если есть клин то пипец , у меня так и было , в итоге кап ремонт головы ( замена всех клапанов , гидрокомпенсаторов , направляющих , вкладышей , маслоотражателей , сальник , прокладка под голову а так же расточка с перевтуливанием колодцев форсунки и заменой всех болтов ) и само собой комплект грм и помпы , все это с работой вышло мне 14400 гривен + моральное потрясение , но надежда всегда умирает последней !

Ох ты боже мой:/
Отпишусь, что у меня в итоге получилось. Готовлюсь к худшему. Отдал на вскрытие.
А не проще ли в таком случае двиг менять полностью, а старый как донора использовать или разобрать и выставить на продажу частями?

Сообщение от Новосиб

Я тебе реально сочувствую. Машину с сто забрал 2.12.15. Все мучения живы в памяти. Башку разобрали, товарищ посоветовал форсунки на стенд отдать проверить. Лучше бы не отдавал. Оказались убитыми, а новая на экзисте 70000 одна. Жуть короче.

Вскрыли. Ну в общем, все клапана, гидрокомпенсаторы, одна форсунка. Голова, вроде, выжила.