Временами теряется тяга на 3-4 секунды, турбодизель caggy 2009г

CADDY 1,9 турбодизель 2009г на 3,4 скорости временами теряет тягу когда на 2, когда на 4 секунды потом резко схватывает и едит дальше высветился чек (желтый краник),поехал в сервис частный на диагностике ошибки не видят,убрали чек, через десять км. временами опять тяга терялась но чек не загорался
Заехал в другой сервис там диагносты сказали есть ошибка «Низкое давление газов» и датчик сажи предложили его вырезать типа он нужен только в Германии для Евро-4 а в россии он не к чему запросили 25000руб
У кого была такая проблема?Посоветуйте что предпринять,может топливные фильтры поменять кто что советует

Фууух.
Первым диагностам предложить засунуть диагностический сканер в пятую точку.
Вторым предложить определиться, в каком месте у них "низкое давление газов" и пускай вырежут что-нибудь себе.

Найти третьих, которые имеют диагностический сканер VAG группы (VCDS\VAS\VAG-COM) и с помощью него предложить считать ошибки. Так же попросить проверить на ходу расчетное и фактическое давление наддува; датчик температуры отработанных газов на предмет обрыва\выход за пределы.
От этого плясать дальше.

замена датчика

Да, датчик дифференциального давления летит достаточно часто.
Молодцы.

Сообщение от Ghost

Да, датчик дифференциального давления летит достаточно часто.
Молодцы.

Где стоит этот датчик и как его проверить?Может у меня тоже самое....горит чек,машина не резвая...

Сообщение от muzik

Где стоит этот датчик и как его проверить?Может у меня тоже самое....горит чек,машина не резвая...

Под капотом.
К нему идут 2 трубочки.
Одна до сажевого, вторая после.
И жгутик с проводами.

Проверить - подменой.

С чеком бороться с помощью VCDS\VAS, там и будет видно, почему чек.

Сообщение от muzik

Где стоит этот датчик и как его проверить?Может у меня тоже самое....горит чек,машина не резвая...

Датчик разности давленния выхлопных газов,076 906 051А!!!!