1547понравилось 
Непонятно - как это "был оригинал пассажир, но по документам - грузовой"?!?!
Наверное твоя машина вначале была Kasten (грузовая). За рубежом её переделали в легковую - врезали стекла, поставили кресла и ремни. Но не переделали БРИФ. А уже потом Продали как Грузовик.
Тут сразу вопрос - как же наши таможенники такое пропустили? они ж Глазки имеют!
Serafimov, Там был больше всего что типа комби, а вообще грузовик с окнами заклеяными пленкой...
иногда все немного глаза закрывают))) я брал еще с польскими номерами.
Не верю, что авто с окнами на левой пассажирской стороне могли пропустить как Грузовик.Сообщение от VWDRIVER
Или таможня = дыбилы (в чем сильно сомневаюсь), или же все просто - Окна были заклеены "Зелеными Стодолларовыми бумажками" которые они же (таможня) и взяли себе ...
Нужно вин смотреть.
все не маленькие, и не наивные люди....
Я бы и сам с радостью попал на досмотр к такому "полу-зрячему таможеннику". Ведь готовых Лайфов - просто НАВАЛОМ! Можно выбрать себе. И причем Парадокс - они стоят ДЕШЕВЛЕ голых Kastenов/.
Купил, заклеил (обмазал грязью, глиной) и вперед! ;)
Serafimov, Комби 5-дверный легче протянуть ( Волинь с Польши тянет), ибо вин-код = WV1 , а пассажир = WV2 , вот где приколы могут ...а почтовики с заклеяными окнами уходили у нас на ура...
но грязь и глина в одиночном случаи может стоять денег, что шкурка выченки не стоит.... у людей все поставлено на поток... машина прошла проверки по VIN, сразу сказали что скручено 30 тыс, мят бампер, заменено лобовое и левое переднее стекло, сорваны головки гаек что крепят запаску...
Из Германии пригнать за такие таньга нереально, наши уже всё вывезли. Вы выгнать машину не сможете, виза за 500 долларов уже не дает право на вывоз авты, а депортацию без проблем. Да и времена, когда гончег зарабатывал минимум 1-2к зелени уже прошли, до 1000 поверю, но с большим трудом.
Ваши права
Ответить с цитированием