Думаете? Есть у меня друг в Германии,давно должен уже приехать был,он там их ремонтирует,тоесть он точно все пробил бы,вот жду его.. Ну а скрученый это понятно,а что делать,они тут все скрученые на 99%,абы кидняка не было бы. Там странная шткука: Это вообще то Комби,а Win третий знак"2",как у пасажира,что бы это могло значить?Сообщение от андрей львов
vladislavs, У меня - комби, брал новым у офов, третий знак двойка!!
значит это нормально.... а у вас кстати бензинка 1.2? Как с расходом топлива,не напрягает? Просто в России их много,но меня отпугивает расход 95-го... предполагается ездить много...около 1000 км. в неделю.
vladislavs, По трассе до 100 км/ч литров 6, по Московским пробкам 8-10.
vladislavs, при таких километражах я бы посоветовал дизель. Экономия будет ощутимая.
Ощутимая экономия будет на Ecofuel. В РФ их официально продают, но на вторичном рынке все в основном пригнаны "оттуда".
Sanya64, соглашусь,сам рассматривал при покупке нового. Не купил по ряду причин. Ни один дилер в Москве не ремонтирует,отсутствие метановых заправок в городе и небольшой запас хода в городе. Все эти 3 вещи мне заменил дизель.
Последний раз редактировалось sank74; 21.06.2014 в 19:07.
Sanya64, Лично для меня все плюсы экофуела разбиваются об клиренс 10 см против 16 у любого другого Кадди . Зимой с нашими комунальщиками нигде пустой не проедешь , а под груженый вообще и думать страшно . Считаю лучше бы багажник бы уменьшили на 6 см ,чем клиренс .
Не знал...действительно жесть! Турана я поднял с 12см до 17,5 см проставками, а вот как Кеда приподнять? Наверное тоже есть решения!
sank74, в Мск действительно всего две,а с ремонтом форумчане всегда подскажут и помогут. vladislavs живёт в Крыму, а там и сеть заправок развита, и ремонт наверное есть. Прочитав "экономия" я и предложил ему вариант на газе.
Есть проставки под стойки и под рессоры.Если действительно кому то надо то найду сайт где продают.Если очень понадобится есть надежный человек в Германии который поможет с покупкой машины там.
Ваши права
1547понравилось