Дополнительно левая дверь

Уже как то понимался этот вопрос, но если можно, то дайте отдельный совет- больше пользы во второй сдвижной двери или минуса. Не могу спрогнозировать для себя ( семья маленькая- я, жена, ну и дочь 7 лет ездит в машине пока ещё на "подпопнике", грузики -нетяжёлые коробки возить собираюсь регулярно).
История моего вопроса такова:
сопоставлял предложение дилллера по Комби и по Лайф, разница в цене комплектаций (67500 рублей), как раз покрывается дополнительно установкой всего стандарта Лайфа в Комби. В принципе меня эти доп.опции все устроят, НО КАК ВЫИГРЫШ в деньгах получаю при заказе Лайфа- дополнительную дверь левую , ну и обшиву салона Лайфовскую....
Надо ли мне идти на получение этих двух "бонусов" не пойму :?: Вроде лишняя дверь,-лишнее громыхание, а обивка грузового отсека в стиле Лайф - менее практична для перевозки коробов нежели в аскетичном комби... Или плюсы доп двери и эстетичного салона перевесят?

Сам пользую новый холидей,без двери левой нормально ,без обшивки плохо, но платить за нее такой бабос,ни-ни.
если возить коробки то забей на это ,а эти деньги потрать на полезные вещи для дома.
я так думаю.

Безопасность + эстетика + удобство = 67500 :shock: :?:

1 . почти ежедневно
еду домой ...звонок
жена просит купить воды,сока , чего то такого что было тяжело самой тащить
покупаю подхожу к водительской двери
открываю левую сдвижную
ставлю сумку за вод. сидение
и сразу сел в машину
по приезду домой опять же не надо бегать вокруг что бы забрать сумку

2 разок ( но возможны повторения )
покупали письменый стол
стол разобран и упакован в коробку
коробка длинная ,тонкая, широкинькая
в багажник влезла бы коробка , но .... у меня там творческий беспорядок
открываю правую пассажирскую , ставлю край коробки между сиденьями на сколько смог дотянуться
потом открываю левую сдвижную и через неё затягиваем коробку


вроде бы можно и без неё обойтись
но согласитесь .... удобно ведь

ещё на работе взяли нового форда транзит
первый без левой двери
второй с левой сдвижной
на вопрос к водиле - ну как тачка ? ( там движок другой ,длиннее новый)
первые слова ответа не об движке или круиз контроле
а о том какая классная вещь левая дверь
и это про фургон

============
я не агитирую за дверь ... я тонко намекаю

Согласен с v.v.s. левая дверь это не роскош это огромный + если у Вас сейчас просто легковушка то попробуете денек не по пользоваться левой пассажирской дверью уверен вы не раздумывая купите Лайф

Может, я чего не понял? Вопрос ведь не только в отсутствии лев. двери и обшивке. А как же боковые под. безопасности,кожаный руль, крашеные бампера, сдвижная форточка в двери (для "сафари" :lol: ) , литые диски и пр. мелочи?

Крашеные бампера диски и все остальнае радости это допопции на которых можно и с экономить а вот дверьлевая для меня уже неабходимость и я ни разу не пожалел что заказал Лайф

Если выбирать между Комби и Лайфом, я за Лайф.

А я как всегда против :mrgreen: ... И вот почему:
1. ИМХО, левая сдвижная дверь понижает жесткость кузова...
2. ИМХО, мне спокойнее когда я знаю, что никто не выскочит из Каддика под колеса попутного транспорта (это про "безопасность" особенно детскую)
3. ИМХО, со временем (когда поизносяться ролики, петли, потрепаються уплотнительные резинки и т.д.) эти двери будут дополнительным источником шума, сквозняка и т.д.
4. ИМХО, что бы положить сумку или пакеты из супермаркета можно и обойти машинку (опять же сунуть стол в машину на проезжей части со стороны проезжей части - какая тут безопасность?), а небольшие вещи можно кинуть назад наклонив спинку водительского сиденья...

Конечно некоторое удобство есть и отрицать этого нельзя, но что есть удобство? Привычка? Угождение лени? ...

Так можно вернуться от автомобиля к гужевой повозке.