Был 1.6 бензин теперь 1.9 TDI+DSG

Ездил 4 года на 1.6 бензин теперь купил 1.9 TDI+DSG. 1.9 TDI+DSG рулит на много веселей как то в форуме видел отзыв что 1.6 бензин рулит примерно также как и дизель думаю это ошибочное мнение(это сугубо мои ощущения).Дизель тяговитей а в паре с ДСГ вообще супер езжу и наслаждаюсь поездкой. Была тема о доп. опциях поставил почти все что можно (автовкл.фар,обогрев сидений,диски,RSD300,ксенон правда незаводской, датчик дождя, круиз-контроль)кроме доп.отопителя и ни о чем не пожалел. В общем от покупки остался доволени по моим ощущениям я вряд ли больше сяду на машину с бензиновым двигателем хоть она и тише работает. Чуть не забыл поставил многофункциональный руль с управлением компом и магнитолой на руле очень удобная штука.

Сообщение от Александр

теперь купил 1.9 TDI+DSG

Похоже:
Только был 1.6 TDCI вариатор, теперь 1.9 TDI+DSG Maxi Life.

Сообщение от Александр

1.9 TDI+DSG рулит на много веселей В общем от покупки остался доволени по моим ощущениям я вряд ли больше сяду на машину с бензиновым двигателем хоть она и тише работает.

По Белой Церкви он ездит? Бордовый?

Я из Запрожье взял темно серый металик

Сообщение от Александр

...1.6 бензин рулит примерно также как и дизель думаю это ошибочное мнение(это сугубо мои ощущения)

Думаю, для того чтобы сложилось правильное мнение о дизеле, нужно на нем проехать тысяч 150. Встречал немало людей, которые разочаровывались в дизелях и больше их не покупали.

В дизеле много плюсов и один большой минус.
Перекрывает все, это несуразная цена ремонта форсунок и насоса.
Низкое качество солярки - просто постоянный страх перед заменой ТНВД.
Потому продал дизель и купил бензин.

[quote=Вадим.К]

Сообщение от "Александр":1axm0yhs

...1.6 бензин рулит примерно также как и дизель думаю это ошибочное мнение(это сугубо мои ощущения)

Думаю, для того чтобы сложилось правильное мнение о дизеле, нужно на нем проехать тысяч 150. Встречал немало людей, которые разочаровывались в дизелях и больше их не покупали.[/quote:1axm0yhs]
Я проехал на прошлой машине (турбодизель) около 160 т.км. Потом взял Caddy 2,0 SDI. Сейчас на спидометре около 57 т.км. Следующая машина (надеюсь, на следующей неделе) тоже будет дизель (опять с турбиной). До этого ездил на бензине (Пассат Б3 1,8). Я за дизель. Но, опять же, дело вкуса.

Кто знает предысторию, не удивится - я тоже перелез из 1.6 бензин в TDI1.9+DSG.
Впечатлений масса - когда устаканятся, напишу эссэ (ну, или маленькую заметку для пионерской правды :mrgreen: )

Тема подходящая: был (жаль, пришлось продать) Гетц 1.6 - темпераментный корейский зверёк, снаружи компактный, внутри просторный. Но если бы я сейчас снова бы в него залез, то едва уместился бы :mrgreen:
Итак, КМЛ1.9+ДСГ+вебаста+ПТФ - оказался как раз тем, что я хотел.
Признаться, был легкий мандраж при перегоне покупки в родной город. Во-первых, автомат ДСГ - все время приходилось помнить, что педали сцепления нет, и как бы случайно не нажать вместо несуществующего сцепления тормоз. Дважды такие поползновения были, но своевременно пресечены :mrgreen: а теперь уже почти привык. Во-вторых, габариты - после геши - это нечто! Тем не менее, тоже почти привык. Но задумался о парктронике - уже случился мягкий контакт (без последствий) при движении задним ходом, хорошо, что уже затормозил практически.
Т.к. обкатка рекомендуется до 1000 км (а я наездил только 800 км), двигатель больше 3000 не крутил, но уже в этом диапазоне чувствуется уверенная мощь. Разгоняется мотор, прямо скажем, не торопясь, но это ещё из-за алгоритма ДСГ - стремится переключится пораньше, поэтому смысла насиловать педаль нету, нужно действовать более тонко. Кик-даун не применял, ибо боязно на необкатанном движке. Однако, думаю, удивил немало участников движения, ибо с четырьмя пассажирами старт такой бодрый и "выносливый" при, буквально, ласкании педали газа, что многие отстают. Но более 100 км/ч не разгонял, если только на несколько секунд, даже выставил предупреждение на комп, на случай, если увлекусь, ведь машинка, прямо скажем, провоцирует.
Детское кресло поставил посредине второго ряда - по бокам может с комфортом усесться любой человек 52-54 размера (по себе сужу), а деточка все видит, что впереди. Третий ряд пока не использовал и увесистые грузы не возил, но почему-то не сомневаюсь, что буду доволен.
Отопитель включаю незадолго до запуска двигателя (таймер пока не настроил), но и холодный запускается с полоборота, зато отопитель нагревает мотор градусов до 50-60, холостые сразу встают на 800-900, и в салоне тепло - сразу можно ехать.

тоже хочу с DSG купить. Только мучает один вопрос, будут-ли ставить на кэдди DSG-7 ступ., хотелось-бы ее. Пишут, что она экономичнее ручной...