тарахтение при малом повороте руля 1,6 бенз.

с новым годом!

друзья, нужна ваша помощь, диагностировать проблему по описанию,

пациент - кадик 1,6, 2006 г.в., пробег >205 тыщ,

проблема - при незначительном повороте руля влево или вправо появляется тарахтение, если больше повернуть руль, то тарахтение пропадает,
это не вой, не гул, не шелест, не стук, а тарахтение - трррр...

месяц назад перебирали коробку - подшипник сдвоенный, корзину, и кучу всего наменяли,

еще параллельно вопрос - как снять дворники, что бы добраться к креплению стоек, может там ослабилось крепление

+ через минут 20-30 активного руления, практически исчезает

активно слышно на скорости 40-80 при повороте может градусов на 30, при чем при повороте в право, вроде бы сильнее слышно,

может кто сталкивался, отправьте по адресу, завтра должен быть марш бросок километров 300 с детьми, не хочется стать в поле

заранее

Я бы с детьми не стал рисковать. Зима ведь на дворе.

Если бы прокатиться да послушать - можно было бы строить какие-либо предположения.А так...

Сообщение от sank74

Я бы с детьми не стал рисковать. Зима ведь на дворе.

Думаю ничего военного, кататься пока можно. Хороший стук вылазит наружу. Изначально берем за основу, что звук появляется только при повороте руля, значит участвует рулевая колонка, гидроусилитель и подшипники стоек. Пока ищем тут.

Сообщение от Banker2002

еще параллельно вопрос - как снять дворники, что бы добраться к креплению стоек, может там ослабилось крепление

Чтоб туда добраться, нужно открутить 5 болтов на черном кожухе, который стоит между левой и правой стойками и вытащить кожух. Появится доступ к левой опоре.

Сообщение от vilen

начит участвует рулевая колонка, гидроусилитель и подшипники стоек. Пока ищем тут.

Добавил бы ещё привода т.к. авто едет.

Сообщение от Маклай

Если бы прокатиться да послушать - можно было бы строить какие-либо предположения.А так...

вариант не ехать - не подходит, (супруга сказал к теще, значит к теще, небыли больше полугода, порвет на британский флаг),
отец тоже говорит, что похоже на подшипник стоек, когда больше поворачиваю луль, нагрузка больше - вот оно и затихает, а усилитель у меня по моему электро,
вот второй вопрос как снять дворники, что бы добраться, может дотянуть гайки стоек, друг они ослабли

так там же сначала нужно сами дворники открутить,
как то уже пробовал, но них не получилось, гайка тянется вместе с дворниками, боялся сломать

Сообщение от Banker2002

вариант не ехать - не подходит, (супруга сказал к теще, значит к теще, небыли больше полугода, порвет на британский флаг),
отец тоже говорит, что похоже на подшипник стоек, когда больше поворачиваю луль, нагрузка больше - вот оно и затихает, а

Если подшипник опоры, то на стоячем авто при повороте руля будет слышно. Это не страшно--можно кататься.

Валерьич,Игорь! Опорник исключаем,ибо при той скорости,как пишет Banker2002

Сообщение от Banker2002

активно слышно на скорости 40-80 при повороте может градусов на 30

мы его физически не сможем услышать.Он слышен отлично при заведённом двигле и поворотах руля на месте и движении до 20 км/ч

Сообщение от Banker2002

так там же сначала нужно сами дворники открутить,
как то уже пробовал, но них не получилось, гайка тянется вместе с дворниками, боялся сломать

Если считаете, что нужно открутить дворники, то откручивайте. Но можно и так как я написал.