Прокачка тормозов

Ребят у меня Caddy 2 1996 1.4 бензин,. Так вот, закончилась жидкость в тормозном бочке, после того залил аж 1.5 баночки, тормоза все равно не работают даже на 30% приходиться для остановки авто нажимать 3-4 раза на педаль тормоза, мне сказали что надо прокачать жидкость объяснили как, но сказали что очередность прокачки у каждой марки свое, скажите по какой схеме прокачивать тормоза у КАДДИ 2?

зад.прав.зад.левое пер.прав. пер.лев.начинаеш от дальнего и двигаешся к главному тормозному.

ух спс сижу и ждал ответа с руками в мазутах)))

Сообщение от kavkaz06

ух спс сижу и ждал ответа с руками в мазутах)))

)))))

А жидкость из бачка-то куда делась? Аннигилировалась?
Причину устранили?

Установил закончилась))

мне нужно заменить резиновую защитную гармошку на тормозном цилиндре супорта заднего колеса. цилиндрик загрязнился, нормально не втапливается. я так понимаю, что нужно снимать суппорт. после такой процедуры прокачать нужно только задний суппорт или всю систему?

Сообщение от serhiy2000

мне нужно заменить резиновую защитную гармошку на тормозном цилиндре супорта заднего колеса. цилиндрик загрязнился, нормально не втапливается. я так понимаю, что нужно снимать суппорт. после такой процедуры прокачать нужно только задний суппорт или всю систему?

Только задний. Если будете следить за уровнем в тормозном бачке.

У меня точно такая же ситуация как у *serhiy2000*,при замене задних колодок порвал пыльник,пришлось вынимать торм.поршень,естественно тормозная вытекла и естественно я не успел подлить в бачек новую(вобщем завоздушил).Всё поставил(колодки,пыльник итд). Но никак не могу прокачать систему,жидкость не течет ,пробовал и классическим методом(как на тазах),при включенном зажигании,при снятых клеммах с акб, даже предохранитель абс пробовал снимать. Ничего не помогло.
Менял пыльник на задней оси с водительской стороны.Может кто сталкивался с такой ситуацией,подскажите.
При включении зажигания (три звуковых сигнала)мигает значек стояночного тормоза,и постоянно горит абс.В мануале нашел короткое описание-ошибка в тормозной системе.

Эльза по моей машине говорит про другой порядок прокачки:

Окончательная прокачка
Окончательная прокачка производится при:
t слишком большом ходе педали тормоза или так называемой »мягкой педали тормоза“
Для выполнения этой работы необходим второй механик:
– Сильно нажать и удерживать педаль тормоза.
– Открыть воздушный клапан тормозного суппорта.
– Педаль тормоза дожать до упора.
– При нажатой до упора педали тормоза закрыть воздушный клапан.
– Медленно отпустить педаль тормоза.
Этот процесс прокачки необходимо повторить 5 раз для каждого тормозного суппорта.

Последовательность прокачки:
1 - Передний левый тормозной суппорт
2 - Передний правый тормозной суппорт
3 - Задний левый тормозной суппорт
4 - Задний правый тормозной суппорт

После прокачки следует произвести пробную поездку. При этом следует по крайней мере один раз затормозить так, чтобы сработала ABS!

Я вначале тоже полез снимать задние колеса пока не прочитал инструкцию.
Прокачивал правда один, помощницей была доска которую упирал в рельсу при нажатой до упора педали тормоза.
Процесс следующий:
Надел шланг на штуцер (предварительно его сорвал с места торцевым ключем на 11), шланг при этом опущен в бутылку с тормозухой.
Несколько раз понажимал на педаль тормоза (чтоб стала тугой), выжал до упора, поставил доску, открыл шутер, вышла тормозуха старая, дожал педаль, доску поставил для удерживания педали на максимальном нажиме, закрыл штуцер, медленно отжал педаль! Ху-х...
Так 20 раз по 5 на каждом колесе.

Если нужно поменять тормозуху, то вначале при открытом штуцере и залив полный бачок новой тормозухи, нажать раз 5 на педаль тормоза до упора, при этом контролировать уровень жидкости в бачке. Так до момента появления из шланга новой жидкости.