РЕБЯТА ПОМОГИТЕ !!! Разобрал коробку (немогу снять шестерни с вторичного вала)....

РЕБЯТА ПОМОГИТЕ !!! Разобрал коробку (немогу снять шестерни с вторичного вала с помощю сьемника,даже выпресовка не помогает)....
Может он не разборной ??? Может у кого есть документация по разбору и сборке....???
Всем заранее спасибо.

Да,машин VW Caddy 2006 года. (дизель) коробка 5-ст. (номер коробки не знаю)...

Обратитесь к коллеге saxon
Он разбирается в коробке, должен помочь.

Какая шестерня?

Ребята спасибо всем,вроде разобрался.........
Может кому надо инфа на будущее,значит что бы снять со вторичного вала шестерни (а пробовал я и хорошим сьемником и гидр.домкратом, не снял) а просто 5 минутным нагревом самого вала (грейте аккуратно,без фанатизма,так как стоит на валу сепаратор а он в пластмассовой обойме),и все слазит просто на ура...........

На фото: с каким валом я дружил два дня.......


image hosting sites

Сообщение от Phantom78

Ребята спасибо всем,вроде разобрался.........
Может кому надо инфа на будущее,значит что бы снять со вторичного вала шестерни (а пробовал я и хорошим сьемником и гидр.домкратом, не снял) а просто 5 минутным нагревом самого вала (грейте аккуратно,без фанатизма,так как стоит на валу сепаратор а он в пластмассовой обойме),и все слазит просто на ура...........

На фото: с каким валом я дружил два дня.......


image hosting sites

Странно...снимаем стопор и съемником чик и все...

Ну, если бы было чик..........я бы не писал сдесь,прогревал и снял..........

Прикольно! Вообще-то все делается совсем по иному.....все описано подробно в ELSA!
Работа выполняется в два приема :
Переводите синхронизатор 1-2й передачи в нижнее положение(в 1-ю) и подставляете лапы под шестерню 2-й передачи!
Спрессовываете шестерни с вала до синхронизатора 1-2й,затем снимаете стопорное кольцо над синхронизатором и уже подставляете лапы под крышку опорного подшипника и вал разобран!

Сообщение от новожилов

Прикольно! Вообще-то все делается совсем по иному.....все описано подробно в ELSA!
Работа выполняется в два приема :
Переводите синхронизатор 1-2й передачи в нижнее положение(в 1-ю) и подставляете лапы под шестерню 2-й передачи!
Спрессовываете шестерни с вала до синхронизатора 1-2й,затем снимаете стопорное кольцо над синхронизатором и уже подставляете лапы под крышку опорного подшипника и вал разобран!

Вот и я смотрел, смотрел и не мог понять че там не снимается... Хочешь сказать, что топикстартер давил съемником на стопор ?))))))))))))))))

Я не знаю куда он "прикладывал усилие" ,но то чем он занимался - напрасная трата времяни!