Не работает кондиционер. Как проверить?

В данной теме собственно не вопрос, а ответ на него. Как проверить кондиционер Caddy в гаражных условиях. Требуется определенный минимум инструмента, как то - контрольная лампа, тестер, термометр,
В белых квадратах работы доступные любому автомобилисту.
В зеленых - работы требующие минимальных навыков и умения обращаться с элементарными измерительными приборами.
в желтых - работы требующие специальных навыков, опыта, частичной разборки автомобиля, работы при которых можно получить травму, ну, например при проверке вентиляторов обдува.
в красных - работы, которые требуют специального инструмента, работы выполняемые в условиях СТО, работы требующие профессиональных знаний.

Файл написан в Экселе. Макросов и вирусов не содержит. Файл расположен на моем ресурсе http://www.thermokon.co.ua/. Так как файл выложен так сказать в черновом виде, то естественно, что он может содержать ошибки и неточности, оЧеПятки. Кто в курсе -- указывайте на ошибки, будем исправлять. Данное описание не является некой догмой. Так делал бы я , так и описываю для уважаемого общества.

Как правило, ремонт кондиционера начинается с диагностики, а диагностика с заправки. Однако, понимаю, что в гараже правильно произвести заправку затруднительно, потому возможные неисправности постарался написать начиная с самых простых и постепенно усложняя поиск.

Некоторые блоки еще просто недописаны. Время от времени буду дописывать и обновлять файл. Наполнять электросхемами и картинками, ссылками на описание подобных проблем в интернете. Конечно, если это кому-то надо.

Проверка кондиционера Caddy в условиях гаража.

Ну не знаю, может и правильно но по моему пути не прошло,где вопрос про 12 градусов справа пустая графа, а дальше вникуда. У меня холодит 14, а про забитый испаритель и слабый неисправный компрессор я так и не узнал.

Сообщение от Zhustey

Ну не знаю, может и правильно но по моему пути не прошло,где вопрос про 12 градусов справа пустая графа, а дальше вникуда. У меня холодит 14, а про забитый испаритель и слабый неисправный компрессор я так и не узнал.

вопрос 110?
12 или меньше? ответ "да" ведет вправо . Вывод кондер работает.
Если у вас 14 градусов то на вопрос "Температура 12 или менее ?" Следует ответ "нет" . У вас не 12, и не 10.... У вас больше 12, так что ответ - нет. И алгоритм другой.
Кроме того после 119 и 140 блока я еще не дорисовал...

Ну я и попал на пустые блоки
Работайте дальше, смысл в этом есть.
с давлением только не помню, вроде при заправке что то около 15 было, тогда попадаю на 119(пустой),
а если больше, в чем не уверен , то на 134(не знаю как расшифровывается ТРВ)

Сообщение от Zhustey

Работайте дальше, смысл в этом есть.

Да работать то не надо.... я знаю это, надо просто время на оформление, только вот основные работы ведущие по этим блокам (119 и 140) более касаются заправки, неисправности компрессора и скорее всего не могут быть выполнены самостоятельно. Но все равно раз начал, допишу.

Сообщение от Zhustey

не знаю как расшифровывается ТРВ

Термо Регулирующий Вентиль

Сообщение от Zhustey

вроде при заправке что то около 15 было

Врядли, 15 это почти максимальное нормативное давление при работе кондиционера. При заправке может быть 4-6 максимум. Ну и вообще, заправляется не по давлению, а по весу.