Доброго времени суток!
Помогите с определением расположения блока управления включения вентилятора охлаждения в VW caddy 1.4 2008 г.в
В нём 2 штекера
Один 16 проводов
Второй 4 провода.
Мне актуально буквально на неделю, но для других этот ответ может оказаться полезным и через... лет, поэтому опишите более подробно.
Всем огромное спасибо!
Уважаемая Tatyana, Вы плохо работаете поиском, такие вопросы принято сначала задавать тут, а не создавать новую Тему.
Если моя тема "не в теме", помогите её перенести или подскажите, где же найти ответ на вопросСообщение от vilen
(поисковики в нэте не знают)
Tatyana, нажмите на слово тут в посте № 2.
Переведите свой пост на русский...Это русскоязычный сайт.
Добрый день.Ребята подскажыте пожалуста на мом Volkswagen Caddy с мотором 2.0SDI 51kw год вип 2005 случилась такя проблема.Утром как обычно завелся з полу тика, поехал в сторону роботы,и примерно через километра 3 заглох,заводить, не заводится, на бортовом ни каких чеков-ошыбок не показует.Притянул его дамой и начал дедовскою диагностику,тобиш методом втыка.ДТ в баке есть,ремень ГРМ целый,фильтра все чистые,после чательного копошения я услыша что насос который находится в баке не качает,взя два провода подключил к насосу в баке,а остальные два конца провода подключил к АКБ.Пробую заводить, немного помаслав стартером Caddy завелся,но работает авто только на проводах,подключаю резетку на насос Caddy и автомобиль завести не возможно.Скажыте пожалуста какое реле отвечает за насос, которий находится в баке Caddy,где собака зарыта, з чего начинать чем заканчивать.
Прочитайте внимательно пост 2.
Ничево подходящего не нашол,если можна скинте ссылку по моей теме ПОЖАЛУСТА.
MVM, для начала вопрос желательно задавать здесь = http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...dy/#post115362
, а потом, еще очень желательно сделать диагностику, ибо у вас проблема с проводкой.
Вопрос решон.Из всей етой кабалы виноватым оказался предохранитель ном43 он перегорел.Ребята всем человеческое СПАСИБО!!!!!
Ваши права
1понравилось
