Система Старт- стоп

Не работает система старт-стоп при остановке и прописывает на панели "система старт-стоп не работает", а когда заглохнет при включении при старте ошибочно 3 или 5 передачи заводится сама при выжатом сцеплении. Был у ОД прописывает неисправность постоянной шины помоему, кинули провод дополнительный и ничего не поменялось, сказали что типа нужно менять АКБ(и то после того что мы сами подсказали прочитал где то в интернете) АКБ действительно поменяный видно по нёму, пробки открывались, ну короче я думаю что продавец поменял.Кто сталкивался подскажите .

2011, Здесь не найдешь такую машину.

Сообщение от sank74

2011, Здесь не найдешь такую машину.

С дизелем 1,6 Пока не найти. "Первым будешь, Пионэр" :-)
З.Ы. не забудьте по результатам отписаться...

Понял, думаю сначала поменять АКБ (оригинал стоит 2500-2700 грн) потом будем смотреть.

Сообщение от 2011

оригинал стоит 2500-2700 грн

ШТО?

Сообщение от 2011

(оригинал стоит 2500-2700 грн

Зачем покупать в Аргентине? В Украине что ли нету?

Ставится специальный АКБ с какой то дополнительной сеткой, неоригиналы стоят в районе 1600 грн это у ОД. Ещё где то читал что для работы системы должно быть 3 уловия: закрытая дверь; пристёгнутый ремень и ещё что-то . Сидения у меня с таурана и ремень ни где не показывает что он не пристегнут хотя бы звуковым сигналом (извините если не правильно где то выражаюсь), может у меня нет этой функции изначально.

2011, у Вас на родных сидушках былы разьемы ( при замене вы должны были вы их видеть) ?!

БЫЛ В КОМАНДИРОВКЕ. РОДНЫЕ СИДЕНИЯ НЕ ВИДЕЛ. ВЗЯЛ ПОСЛЕ ПЕРЕДЕЛКИ,СИДЕНИЯ ПОСТАВИЛИ ТАМ С ТАУРАНА. МНЕ САМОМУ ИНТЕРЕСНО ВЫХОДЯТ ЛИ КАКИЕ НИБУДЬ ПРОВОДА НО НЕ БЫЛО ВРЕМЕНИ.

Посмотрел. Есть разьём на нём задействованы 2 контакта. Я думаю попробывать их закоротить, но что то страшненько. Был бы рядом спец с шнуром можно было бы посмотреть отключена ли функция определения пристёгнутого ремня и дальше принимать решение.