Умер блок управления бензонасоса

наебнулся блок управления бензонасоса, картина маслом, эвакуатором забрали, блок ждали две недели, хорошо что в семье не одна машина
перемудрили производители с 1,2, мне кажется что 1,6 атмосферник напорядок надежнее, да и 1,2 жрет не по детски, у меня маньше 11 не получается

в 2017 была Проблема:
Машина при +18 и выше глохнет. Заводится практически сразу, работает 2 мин и опять глохнет.
Решение: только диагностика у ОД.
Нужно проверить давление на выходе из бензонасоса (внизу, около топливного бака) перед топливным фильтром, давление должно быть около 6,5. Если давление в норме - накрылся блок управления, если меньше "4" - накрылся бензонасос. Чтобы измерить давление нужно запустить насос напрямую - минуя блок управления.
Если кого заинтересовала данная тема, обращайтесь на [email protected]. Могу сказать, что с включенным напрямую бензонасосом и отключенным блоком управления я проехал около 2000 км до дома. Схему могу выслать на почту.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от caddy46

Нужно проверить давление на выходе из бензонасоса

Еще можно померять сопротивление электрического бензинового насоса...

Да, Фолксваген Кадди, 2011 г.в., 1,2 TSI 86 л.с.

Парни где этот блок находится? Вырезал лючок в полу даем ток напрямую насос крутит .

Если не ошибаюсь, проблему может доставлять реле. Оно находится в отсеке под рулём.