Льётся масло

С наступающим и наступившим !
Просмотрел форум-не нашёл подобной проблемы.
Выдавливает уплотнительное кольцо на крышке масляного стакана(скорее всего во время запуска,как будто создаётся избыточное давление) и течёт масло.Масло и фильтра менял уже три раза,проблема осталась.
Кольцо смазывал маслом и плотно закручивал(под кольцо и на резьбу попасть ничего не могло).
Спасибо,жду вашей помощи. :cry:

Сообщение от Denis

С наступающим и наступившим !
Просмотрел форум-не нашёл подобной проблемы.
Выдавливает уплотнительное кольцо на крышке масляного стакана(скорее всего во время запуска,как будто создаётся избыточное давление) и течёт масло.Масло и фильтра менял уже три раза,проблема осталась.
Кольцо смазывал маслом и плотно закручивал(под кольцо и на резьбу попасть ничего не могло).
Спасибо,жду вашей помощи. :cry:

Может, слишком сильная затяжка, вот оно усилием и выдавливает? Или это проявляется не сразу, а через какое-то время после замены масла и фильтра?

Затяжка производится "на глаз" с разным усилием.Выдавливает не сразу,крайний раз выдавило через сутки после того ,как я снова установил её на место и затянул.

Сегодня заметил,выкрутив крышку заливной горловины масла,что там давление где-то "на глаз" 3 бара.Мне подсказывают,что необходима замена прокладки под головкой.

И ещё,подскажите,где у нас находится клапан и сажевый фильтр газов. Благодарю.

Я не знаю строения именно вашего мотора,но по аналогии строения моторов должен быть отвод картерных газов во впускной коллектор.Видать этот сопун щас забился и замёрз,и по этому в картере скапливается избыточное давление которое и выдавливает.

Сообщение от paschket

Я не знаю строения именно вашего мотора,но по аналогии строения моторов должен быть отвод картерных газов во впускной коллектор.Видать этот сопун щас забился и замёрз,и по этому в картере скапливается избыточное давление которое и выдавливает.

Благодарю.
Если у кого то,есть более подробный ответ,по двигателю BDJ,буду рад!

http://www.touran-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2127

Сообщение от paschket

Я не знаю строения именно вашего мотора,но по аналогии строения моторов должен быть отвод картерных газов во впускной коллектор.Видать этот сопун щас забился и замёрз,и по этому в картере скапливается избыточное давление которое и выдавливает.

верно, что то подобное читал на мск.ру. подробностей не помню, но масло давило из-за клапана, в том случае его просто заменили и всё поехало.

Дизельные двигатели http://www.vwbus-club.org.ua/component/ ... %B8-Caddy/

Благодарю всех за помощь,особенно igormo - нашёл ту информацию которую искал!