Плохо переключаются передачи

Приветствую всех! Проблема в том что плохо переключаются передачи,не так мягко,надо прилагать усилие.Иногда недовключается первая, стоишь на светофоре, хочешь включить первую а она не включается, заходит на половину, приходится брать чуть левее и с усилием включать.Хотя когда брал машину всё переключалось отлично. Тросики перемещаются отлично,но заметил люфт в штоке рычага, который уходит в коробку, примерно 3-4мм,то есть включаешь скорость а шток смещается в сторону.Один мастер говорит это допустимо, другой никаких люфтов не должно быть.Смотрел у знакомого на хюндае, там тоже люфт но скорости переключаются нормально,конечно хюндай не VW. Вопрос у всех такой люфт?

Это кулиса. На штоке должен быть концевик, ограничитель хода .... у меня было точно такое ... недовключалась первая и вторая приходилось брать левее ближе к задней ... просверлили и закрепили все ок. Оригинальные запчасти были где то 500 грн, но пока и так ездит

Сообщение от denizz

Это кулиса. На штоке должен быть концевик, ограничитель хода .... у меня было точно такое ... недовключалась первая и вторая приходилось брать левее ближе к задней ... просверлили и закрепили все ок. Оригинальные запчасти были где то 500 грн, но пока и так ездит

У меня с кулисами и ограничителем хода всё нормально,только люфт в штоке который уходит в коробку,вот и не пойму должен быть этот люфт или нет!

люфт какой? вправо/влево, вверх вниз?

Сообщение от Megatrans

люфт какой? вправо/влево, вверх вниз?

Люфт в право,к примеру помощник сидит в машине и переключает передачи,я смотрю, при переключение уходит в право 3-4мм.

то есть не вокруг своей оси крутится, а именно люфт? Если да, то не должно такого быть..

сам люфт вала по отношению к корпусу..я так понял..

Сообщение от Megatrans

сам люфт вала по отношению к корпусу..я так понял..

Да,всё правильно, в корпусе люфтит,и при чём только в право! Одни мастера говорят допустимо, другие так не должно быть, вот и думаю как должно быть!