Уход за автомобилем при редкой езде

Всем привет. Я еще крайне зеленый на счет автомобилей, но хочу по-немногу набираться опыта.
В связи со сложившейся ситуацией пользуюсь машиной только по выходным, т.е. с Пн-Пт она стоит на стоянке (открытой), а в Сб и Вс катаюсь.
В этом плане возник вопрос, как правильно ухаживать за авто в таком случае.

Авто у меня сейчас далеко не ахти, но планирую покупку каддика, вот собственно и возникает вопрос, а не угроблю ли я его из-за таких вот простоев ?

подскажите кто чем сможет.

Ну если с АЗЛК 2140 1,5 1985 года ничего не произошло,тогда и за Каддик бояться нечего)

Сообщение от Eugene

не угроблю ли я его из-за простоев ?

А зачем покупать машину,чтобы она стояла...Не понимаю.Ну это,правда, моё личное мнение.

Я тоже, когда покупалась машина, думал, что она будет стоять в гараже, а на выходных буду ездить...с тех пор прошло 2 года, машина сначала стояла, а потом в гараж все реже оставлять стал...сейчас машина под подъездом стоит постоянно, езжу намного больше, в гараже некогда стоять совсем... Так что относительно...если брать машину, как машину выходного дня, ну тогда нужно и хранение не на стоянке, а в гараже.

Сообщение от sank74

Ну если с АЗЛК 2140 1,5 1985 года ничего не произошло,тогда и за Каддик бояться нечего)

аккум разряжается за неделю простоя...может клему сбрасывать нужно, хз...
с каддиком такая же фигня будет?

Сообщение от Маклай

А зачем покупать машину,чтобы она стояла...Не понимаю.Ну это,правда, моё личное мнение.

работаю в другом городе, домой приезжаю на выходные.
там где работаю машина пока не нужна - 200 м до работы...

а машину хочу, что бы по выходным можно было семью вывезти за город к примеру, или на пляж и т.д.
с АЗЛК вечный трах какой-то, устал я от него.
вот и думаю, не будет ли такое же с каддиком, если он редко ездить будет?

Сообщение от Eugene

работаю в другом городе, домой приезжаю на выходные.
там где работаю машина пока не нужна - 200 м до работы...

а машину хочу, что бы по выходным можно было семью вывезти за город к примеру, или на пляж и т.д.
с АЗЛК вечный трах какой-то, устал я от него.
вот и думаю, не будет ли такое же с каддиком, если он редко ездить будет?

За неделю АКБ не сядет, проблем не должно быть, при такой редкой эксплуатации , просто когда будете продавать = не поверять, что сейчас так можно редко ездить..

я не любитель часто менять вещи, особенно если они нравятся ;)

Сообщение от VWDRIVER

Я тоже, когда покупалась машина, думал, что она будет стоять в гараже, а на выходных буду ездить...с тех пор прошло 2 года, машина сначала стояла, а потом в гараж все реже оставлять стал...сейчас машина под подъездом стоит постоянно, езжу намного больше, в гараже некогда стоять совсем... Так что относительно...если брать машину, как машину выходного дня, ну тогда нужно и хранение не на стоянке, а в гараже.

Гы - лукавите, до этого седан поди был? Что там в габажнике увезешь! А тут 4 куба, там прихватил, тут прихватил - в жилое помещение то не потащишь, вот поди гараж и забит!!!

Сообщение от Eugene

я не любитель часто менять вещи, особенно если они нравятся ;)

Если Вы возьмите авто с нуля, то с такими потребностями Вам её на 50 лет хватит. АКБ в любом случае придется может раз в тры года менять (а может и в пять) усе от погода зависит, мясло раз в год, тормазуху (раньше в два было). И самое интересное - резинотехнические изделия имеют свойство ссыхаться/рассыхаться - придется силиконить, это снаружи, а внутри? Если бюджет на Б/У - это кот в мешке, особенно в Украине, Москаличь покажется вечным автомобилем пригодным к ремонту в пустыне или на северном полюсе, то бишь везде!!!...

081, Седаны не люблю = мне надо что бы машина была "резиновой", первая машина = это еще отца - пассат б2 хетч дизель, моя первая - пассат б5 универсал дизель, сейчас кадди макси дизель как думаете, я просто так люблю резиновые машины?!