Возникла такая ситуация. Аккумулятор необслуживаемый Bosch S5 был снят с автомобиля и оставлен в теплом помещении на 10 месяцев. Без подзарядки и т.д.
Сейчас подключили зарядку - заряжается на малых токах. За несколько часов ситуация не изменилась. Потребность тока не увеличилась.
Я не совсем осведомлен о таких типах аккумуляторов. И потому вопрос - зарядится он - или это уже труп ?
Попробуй взять нормальный зарядник, там есть режимы восстановления ,т.е. зарядка-полная разрядка-зарядка и т.д...
Ок, попробую. У меня зарядка автоматическая. Тоетсь она будет аккумулятор заряжать током 25-40 миллиампер (режим предварительной зарядки) пока напряжение на клеммах не будет 10.8 вольта. И лишь после этого даст полный газ (максимум 6 А) до момента когда наряжение на клеммах не будет 14.7 вольта. И тогда выключается - тоесть переходит в режим подачи на клеммы 13.8 вольта.Сообщение от perspektivny
Пока что напряжение на клеммах в процессе предварительной зарядки в районе 8.5 вольта. Думаю подождем часов 12. Если не пойдет вверх тогда нужно будет искать зарядку с циклом разрядки - или "добить" лампочкой и поствить на зарядку опять.
Просто думаю может кто-то имел такой опыт (долгий простой) - именно с необслуживаемым аккумулятором - спросить всегда полезно.
у моего друга аккумулятор простоял в гараже около года. Благодаря современным зарядным с функцией откачки "мертвых" аккумуляторов - он откачал его. Однако счастье длилось не долго, тот аккумулятор он отдал мне на якорь для рыбалки. После откачки - аккумулятор не держал зарядки, раз стартером крутанул - и он тут же разряжался. Но это был не Бош, а что-то попроще. Пробуйте, может у вас все получиться.
...а сколько лет АКБ,может она уже устала от жизни,и сколько Вы её не заряжайте,....итог один-идти за новым.
В свое время покупал битую машину под востановление ,аккумулятор после аварии был посажен в ноль ,после этого машина стояла в гараже месяцев 8,но предыдущий владелец сказал ,аккум прослужил с новья месяца 3 до аварии.Акум был необслуживаемый японский,попробовали зарядить с помощью бытого зарядника ,никакой реакции,отнес аккумуляторщику заряжающему ,акуммы для погрузчиков,он при мне подключил дал повышенный заряд,возбуждение как он выразился и акум ожил,сутки он его заряжал ,потом этот акум 2 года ездил без подзарядки ,может и больше но машина была продана и скрылась из видимости.Так что если знаете,что акум не очень старый вполне реально его реанимировать!
разреди ак полностью потом при токе 10 проц от ак. заряжай 10 часов и едь в любой магазин ак. где их продают и попроси что бы его проверили у них есть клещи специальные,у всех. там и получишь результат! там и решите на якорь его или в машину установить.
Спасибо ребята. Всем спасибо.
Насколько стар аккумулятор - сказть не могу. Купил его вместе с машиной.
Аккумулятор разряжен основательно по идеи. Скажем так - подключаемая контрольная лампочка не горит.
Выставлю тогда ток 10% и буду пробовать. О результатах отпишусь.
Но я так смотрю по мнениях - хоронить этот акку еще рановато.
по сути дела, на аккумуляторе должна быть дата изготовления. Поищите на этикетке, возможно где-то найдете, и будет известно стоит ли с ним возиться - или переплавить на якорь.
Ну вроде бы дело потихоньку пошло.
"Умная" зарядка сделала свое дело. На малых токах (миллиамперы) довела вольтаж до 10.8 Вольт и далее "дала добро" на токи побольше. Тоесть сейчас (после 8-ми часов предзарядки) где-то в районе 2.5 ампера и растет потихоньку. Пробовали подключать лампочку - горит довольно ярко.
Надеюсь что будет все ок :-)
Ваши права
1понравилось