Подскажите по машине.

Привет форумчанам!

Неделю назад купил себе Кадди 1,9ТДИ, 2005 года. На спидометре 134 000 км. Судя по рулю и по отдельным агрегатам - тысяч 250 000 км. Скрутили, сволочи... Ну это ладно, я сильно не заморачиваюсь, эти машины, в основном, все с солидным пробегом.

Во время непродолжительной эксплуатации заметил несколько интересующих меня фактов. Может некоторые вопросы банальны, но Вы уж простите, это только вторая моя машина, тем более машина со множеством всяких примочек...

У меня Кадди Кастен, переделанный в пассажира, отсюда вопросы:
1) на панели приборов не светится значок открытых дверей (естественно при открытых дверях) - этот значок присутствует на всех фольцах или это опция, повторюсь, у меня Кастен;

2) при включении дальнего света, я так понял, у меня горит также ближний, - это правильно?;

3) при покупке не обратил внимание, к турбине сверху приходит какая-то гибкая трубка (видимо вакуум), эта трубка входит в чашкообразный закрытый элемент, ну я думаю Вы поняли; так то вот, из-под этого элемента гонит масло, такие себе небольшие масляные подтеки. Вопрос: что это такое и чем это опасно, является ли эти течи косвенным показателем, что скоро умрет турбина? Двигатель резвый, никаких нареканий.

4) скоро нужно менять масло, скачал мануал с форума, в мануале пишут, что масло меняют в зависимости от шифра QG, который выбит возле щитка предохранителей; так вот я посмотрел, у меня написано: motor BJB какие то цифры QGR; - когда менять масло - через 7500 км?;

5) на руле написано "airbag", но на приборке при вкл. зажигания не светится подушка. Я знаю, что машина была ударена в левую сторону (увидел паяную фару и небольшие косяки), могли мастера не поставить блок управления подушкой или поменять что-то в мозгах? Что делать - ехать на диагностику для выявления ошибки? или может подушки вообще нет?

6) подскажите насчет поддомкрачивания машины - по мануалу не совсем понятно куда подсовывать домкрат - они пишут что нужно под ребро жесткости (оно ведь может погнуться) или я чего-то недоганяю?

7) И последнее на сегодня: братья украинцы, подскажите, пожалуйста, где можно купить или заказать по инэту в Украине, переключатель света и габаритов, а то он у меня подзатертый - единственная затертая деталь в салоне.

И в дополнение мой красавец

Забыл написать - Спасибо Всем!

поздравляю с приобретением коня!

1. значок есть не у всех, у меня пассажир - тоже не светится на панели ничего, когда двери открыты
2. не в курсе, никогда не заморачивался этим вопросом
3. -
4. чем чаще - тем лучше, при наличии турбины раз в 7500 будет оптимально
5. этот вопрос решит диагностика, самостоятельно ковыряться в подушке опасно ;)
6. в мануале есть картинка с изображением точек на пороге и указанными расстояниями
7. могу заказать из китая, стоит там это дело 25$, ждать в районе месяца, либо на auto.ria.ua, ну и поиском по форуму пошерстить, тут подобные вещи встречаются

1. Зависит от МФУ .... У вас базовый МФУ....
2. Да... У нас две лампочки, дальнего и ближнего света....
3. Чёт я даже не смог понять о чем речь... Фото бы или носом под капот
4. По моему 15000 или 1 раз в год. По первому событию. Другое дело какое масло лить! Допуск 504.00 или 507.00 ...
5. Всё что угодно ... Блок управления могли и не снимать, а вот без подушки оставить машину могли.... Соответственно в компьютере её отключили....
6. Пощупайте руками рёбра .... В местах под домкрат они утолщены .....
7. На форуме продавали переключатель, да и по разборкам их полно! У вас противотуманок вроде нет, значить не проблема! Цена колеблется в районе 200-300 грн...

С покупкой!!

Спасибо за быстрые советы, хороший у Вас форум. Ой, теперь уже надо говорить у нас)

Где то на форуме встречал темы, где писали про какой-то софт для диагностики машины, какие-то разъемы - можно что-ли самому диагностировать машину?

Vag-com шнурок Вам в помощь ;)

Взял фотку турбины

Сообщение от Сержио

Неделю назад купил себе Кадди 1,9ТДИ, 2005 года. На спидометре 134 000 км.

Вот заметте, что все машины которые пригнаны и продаются (ну не все , а большинство) имеют пробег 132-135 тис ну в приделах 140 тис, почему так ? Почему перекупы подгоняют подгоняют именно под этот пробег?

Почему перекупы подгоняют подгоняют именно под этот пробег?[/QUOTE]

Да потому, что когда человек видит на спидометре цифры 200-300 тыс км, сразу возникает мысль - "Да ну его, ведь машина прошла так мнооого! Она будет часто ломаться! Лучше я поищу с меньшим пробегом..." Приходишь на рынок, а там у всех машины, максимум до 170 тыс. км, все стоят такие натертые, блестят, двигатели помытые, ниче не течет... И задаешся мыслю - куда же деваются машины после 300 тыс?

Сколько я видел ланосов из под такси с пробегом в 120 тыс., все болты нафиг перекручены!

Все хотят надурить, честных людей единицы Сам в этом убедился.

Ну хз. У меня 96 пробег был. Руль потертый, пластик в багажнике такой же. Боюсь пробивать у офицалов, чтобы не расстраиватся.