После 90 км/ч машина не едет

Всем привет, прблема в том что когда завел ,поехал тяга есть до 90 км, после просто стрелка тахометра поднимается а машина не едет пока не заглушиш,только завел снова полетела,можнт весь день проездить не заступая за 90, не приятно при обгоне, уже не раз аварийную ситуацию создавал, думал огроничение похоже нет, потому что после 90 тяга проподает, на диагностике покозало что турбина, а что может, такто она тянет до90.Да извините машина каади 1.9 тди 2006год BSU.

Сообщение от сергий

Всем привет, прблема в том что когда завел ,поехал тяга есть до 90 км, после просто стрелка тахометра поднимается а машина не едет пока не заглушиш,только завел снова полетела,можнт весь день проездить не заступая за 90, не приятно при обгоне, уже не раз аварийную ситуацию создавал, думал огроничение похоже нет, потому что после 90 тяга проподает, на диагностике показало что турбина, а что может, так то она тянет до90.

здается мне что - ЭТО катализатор,уж больно похожа проблема была у меня на шкода практик.
Так же ,скорость больше 90 не поднималась,на холодную километр проедет а там уже, всё..с и каждым разом всё хуже.Тяги нет.Короче чего расказывать-жуть.
Замени катализатор,или ставь пламегаситель и будет тебе счастье.
Авто летать будет.

Сообщение от verenten

Замени катализатор,или ставь пламегаситель и будет тебе счастье.
Авто летать будет.

Уверен ?

Сообщение от Владимир C

Сообщение от verenten

Замени катализатор,или ставь пламегаситель и будет тебе счастье.
Авто летать будет.

Уверен ?

можно сказать ,что так.,
если катализатор "забился", т.е. уменьшилась пропускная способность выхлопных газов. Признаками такого случая является ощущение того, что машина не "тянет", происходит ухудшение динамики разгона и мощности автомобиля, иногда плавает стрелка оборотов на холостом ходу...

Сообщение от verenten

Сообщение от Владимир C

Сообщение от verenten

Замени катализатор,или ставь пламегаситель и будет тебе счастье.
Авто летать будет.

Уверен ?

можно сказать ,что так.,
если катализатор "забился", т.е. уменьшилась пропускная способность выхлопных газов. Признаками такого случая является ощущение того, что машина не "тянет", происходит ухудшение динамики разгона и мощности автомобиля, иногда плавает стрелка оборотов на холостом ходу...

А если турбина не додувает ? из за закоксовки подвижных лопаток? А человек деньги на ремонт ката потратит?
Для ТС- только компьютерная диагностика вначале и исходя из результатов -дальнейшие действия.

для начала-это верно.,диагностика. Но думаю,к катализатору всё и придёт.Говорю же ..сервесники -Шкода центр (Пеликан авто),тоже чесали репу,и в итоге замутили мне -катализатор.У них менять не стал очень дорого.

Сообщение от verenten

для начала-это верно.,диагностика. Но думаю,к катализатору всё и придёт.Говорю же ..сервесники -Шкода центр (Пеликан авто),тоже чесали репу,и в итоге замутили мне -катализатор.У них менять не стал очень дорого.

На этом моторе есть еще охладитель выхлопных газов, еще ЕГР может забиться ,и т.д
У меня катализатор проходил 6 лет с момента изготовления авто- и тяга не падала- а он почти весь оплавился- вскрытие показало ))

Сообщение от Владимир C

Сообщение от verenten

для начала-это верно.,диагностика. Но думаю,к катализатору всё и придёт.Говорю же ..сервесники -Шкода центр (Пеликан авто),тоже чесали репу,и в итоге замутили мне -катализатор.У них менять не стал очень дорого.

На этом моторе есть еще охладитель выхлопных газов, еще ЕГР может забиться ,и т.д
У меня катализатор проходил 6 лет с момента изготовления авто- и тяга не падала- а он почти весь оплавился- вскрытие показало ))

ок.пускай проверить и его заодно...может и верно говоришь.

Сообщение от verenten

Сообщение от Владимир C

Сообщение от verenten

для начала-это верно.,диагностика. Но думаю,к катализатору всё и придёт.Говорю же ..сервесники -Шкода центр (Пеликан авто),тоже чесали репу,и в итоге замутили мне -катализатор.У них менять не стал очень дорого.

На этом моторе есть еще охладитель выхлопных газов, еще ЕГР может забиться ,и т.д
У меня катализатор проходил 6 лет с момента изготовления авто- и тяга не падала- а он почти весь оплавился- вскрытие показало ))

ок.пускай проверить и его заодно...может и верно говоришь.

проверить легко, отсоединить трубу и разжать хомут возле турбины, и фонариком посветить со стороны катализатора, если в трубе, которая переходит в глушитель- будет светло- значит он не забит

Если турбина масло не ест, менять ее ни в коем случае не надо.

Причина в этой теме - залипание геометрии турбины.
Вот решение:

http://vwts.ru/forum/pda/index.php/t102967.html