Катализатор. Вырезаем, программное удаление, обманки

Сообщение от deda88

А может он нормальный.

просто с чего всё началось, начал выскакивать патрубок от турбины к интеркуллеру, поменяли турбину, интеркуллер (возможно из-за того что интеркуллер китайский и крепления не совсем подошли), всё равно выскакивает
в итоге конец патрубка, который заходит в интеркулер уже просто на герметик посадили, вот только при скорости выше 100 выскочил другой конец того же патрубка (воткнули скобу не той стороной), больше я так сильно разгоняться не пытался, да и в принципе выше 100 еле-еле разгоняется машина

Бу-бу-бу в воздушный фильтр не бубнит из турбины?

Могу предположить дырявые гидрокомпенсаторы. И огромное количество картерных газов из впуска навстречу турбины.
А выскакивающих патрубок турбины - не такое и редкое явление. Недостаток крепления патрубков скобой. Срезало уши, перетиралась скоба. Их было 2 или 3 размера. И правильно поставить её - головоломка.

https://m.youtube.com/watch?v=I2fdpeEJn6s

Сообщение от cadd

Бу-бу-бу в воздушный фильтр не бубнит из турбины?

Снимаю патрубок перед ЕГР, звук один в один как на видео, даже по басовитей

- - - Добавлено - - -

Если дело в них, странно что в сервисе не заметили, когда двигатель капиталили

нет это не вася

СаняК, а как давно двигатель капиталили???
И в каком объёме?

Странно, если такое состояние гидриков не заметили...

Сообщение от cadd

СаняК, а как давно двигатель капиталили???
И в каком объёме?

Странно, если такое состояние гидриков не заметили...

отдали машину в сентябре этого года, объём работ можно увидеть на фотографиях

подожду как гарантия кончится, там уже буду смотреть
но с чем-то серьёзным уже как-то не хочется к ним обращаться, как они мне двигатель около месяца делали
но про проверку катализатора тоже поспрашиваю, мало ли что

а может просто я плохо звуки различаю

Если клапаны притирали, то однозначно снимался распредвал (замена его вкладышей).
Это был бы верх паскудства - вставить дырявые гидрокомпенсаторы или хотя бы стрёмные...

Судя по бумагам, работа выполнена основательная и всеохватывающая. Не должно с сентября так плохо стать... Запчасти лучшие.


Когда проблема себя обнаружила? Как скоро после ремонта?

Сообщение от cadd

Если клапаны притирали, то однозначно снимался распредвал (замена его вкладышей).
Это был бы верх паскудства - вставить дырявые гидрокомпенсаторы или хотя бы стрёмные...

Судя по бумагам, работа выполнена основательная и всеохватывающая. Не должно с сентября так плохо стать... Запчасти лучшие.


Когда проблема себя обнаружила? Как скоро после ремонта?

Патрубок выскочил буквально через пару дней после того, как забрал машину, да и то я эти пару дней не ездил практически
Я в принципе не так много машиной пользуюсь, пока только 1200 км отбегал
А звук, говорю, может просто кажется что похож.
Может на этом закруглимся, а то накажут за флуд
Про проверку катализатора понял, про гидрокомпенсаторы тоже, ближе к весне (зимой машина хорошо если раз в неделю из гаража выезжать будет), как снова буду активно пользоваться машиной, буду проверять
Единственное не подскажите номерок гидрокомпенсаторов или как их найти, а то шарюсь в каталоге экзиста, в разделе двигатель и никак не могу найти

Всем доброго дня! Пишу по теме "Катализатор. Вырезаем, программное удаление, обманки". Сегодня на моем BSE 173000 км. Очень много было сомнений по поводу правдивости показаний на панели приборов по пробегу. Сегодня поехал вырезать каталик. Работы с прошивкой под ЕВРО2 оценили на 10000 рублей, а это 20 минут работы. В итоге, катализатор был в отличном состоянии, все ячейки целые, ничего не сыпется. Обманок никаких не ставили. Поставили только "пламягаситель". Но и в динамике особо ничего не поменялось. Так что думаете сами, решайте сами, вырезать или не вырезать) Как было выше сказано: "А может он нормальный." Кстати, теперь склонен верить пробегу)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alexxx2157

Всем доброго дня! Пишу по теме "Катализатор. Вырезаем, программное удаление, обманки". Сегодня на моем BSE 173000 км. Очень много было сомнений по поводу правдивости показаний на панели приборов по пробегу. Сегодня поехал вырезать каталик. Работы с прошивкой под ЕВРО2 оценили на 10000 рублей, а это 20 минут работы. В итоге, катализатор был в отличном состоянии, все ячейки целые, ничего не сыпется. Обманок никаких не ставили. Поставили только "пламягаситель". Но и в динамике особо ничего не поменялось. Так что думаете сами, решайте сами, вырезать или не вырезать) Как было выше сказано: "А может он нормальный." Кстати, теперь склонен верить пробегу)

А катализатор старый приняли за 10000 рублей, Получилось бесплатная прошивка и работы. Теперь думаю, сколько же он на самом деле стоит (б/у)