
Сообщение от
Absinth При работе на холостом ходу появляется "тарахтение" под капотом, которое достаточно хорошо слышно в салоне. Чуть газу - пропадает. Придавливаю рукой корпус воздушного фильтра - тоже пропадает. Пока только добрался до самого фильтра - думал он там тарабанит внутри - ан нет, плотно сидит. Подскажите, может кто сталкивался?
И еще, какие обороты х.х считаются нормальными? Что на это влияет? У меня при прогретом двигателе на полтора деления ниже 1000 (~850), у знакомого тоже 1,9тди - чуть выше 900 об. Не могло сбиться опережение (или как там его), на старом пассате B3 93г. такое было когда-то давно (бросил сцепление и заглох) ?