Поиск ни чего не дал, по этому создаю новую тему.
Пришло время ставить сигнализацию. Во-первых хотелось бы узнать, кто заморачивался "турботаймером" на турбодизельном двигателе?
А во-вторых, кто какую сигнализацию поставил и ПОЧЕМУ ИМЕННО ЕЁ?? Если не модель, то хотя бы производителя!!
Здесь немного о турботаймере viewtopic.php?f=8&t=701
Допустим что "турботаймер" вещь необходимая, хотя начальник СЦ "Автосоюз" был противоположного мнения.
В расчетную сумму пролазят такие сигнализации:
1. ALLIGATOR S-825RS ver.2
2. ALLIGATOR S-875 RS ver.2
3. ALLIGATOR D-1100RSG
4. JAGUAR EZ-THREE
5. JAGUAR EZ-Gamma
6. Pantera SLR-5650G
Цена, приблизительно, у всех одинаковаю. А вот надежность и удобства в работе неизвесны!
Или быть может стоит обратить внимание на сигнализацию с CAM-модулем? На пример вот эту
1. SkyBrake S40CAN
Ни каких тебе дополнительных концевиков, лишних проводов и т.п. Правда она без "турботаймера" и остаётся загадкой, на сколько её можно разширить функционально? Доставить "доводчики окон" на пример!
Что скажите Каддиководы?
А можно узнать цель установки сигналки?
По угону, по хорошему, она .... не нужна, а турботаймер проще выполнять самому.Любое вживление чужеродной электроники грозит большим гемором в дальнейшей эксплуатации.
Если нужна сирена под окном, то любая с удобным пультиком.Я выбираю сигналки по пультикам - что бы кнопки в кармане не нажимались и ухо крепления не возможно было легко оторвать .
Цель? Охрана внутрисалонного имущества. Те кто тырят магнитофоны и чистят перчаточные ящики, не ходят со сканерами (граберами). Да даже если сопрут огнетушитель или аптечку, тьфу-тьфу-тьфу, мне будет их жалко!Сообщение от paschket
Что касается пультов, то из вышеперечисленных они практически одинаковые. А вот функциональность явно разная! Один производитель акцентирует внимание на одном, второй - на другом.... Читать их рекламные "описалки" смысла нет, в них они все красивые и пушистые.... А вот мнение рядового юзера хотел бы услышать.
Но создаётся впечатлени, что делиться подобной информацией ни кто не торопитьсяВерить в то что все ездеть на штатном ЦЗ мозг отказывается
Нарикам похрену какая пищалка.Бьют стекло и в 3 секунды уводят всё что плохо лежит.Единственный совет - не ложить ничего на виду.
Я на заводском ЦЗ, да и практически все так сейчас.С этими чиповаными ключами никто связываться не хочет, да и продать Фольца сложно.Проще 2 дешёвых дёрнуть и заработать на них больше чем на Фольце.
У Аллигатора плохо настраивается датчик удара, у самого D-950, нет границы между предупреждением и кричанием.
paschket Я ни чего не оставляю, а вот от кражи магнитофона базовый ЦЗ бессилен!
Калян Спасибо за информацию! Возьму на заметку!
У меня Cobra, которая садится на CAN-шину, управление со штатного брелка автомобиля.
http://www.alarmtrade.ru/catalog/autoalarm/ 3300 вроде с "турбо", интересен алгоритм работы не тока по задаваемому времени но и от оборотов на которых работал мотор... (поковыряйте сами, какая именно модель, ...)
Ваши права
