Тема: Выбор легкосплавных дисков

Резина налезет-вот или диски без проставок встанут-не факт.Мне давали железяки т-4 я мерял они не такие как наши-хотя разболтовка таже.

Сообщение от Jazzz

195/65/15 на них налезет?
Всегда такие диски нравились, как думаете, дизайн их кадику подойдет?

Налезет, чего же ей не налезть. Ширина на 1 дюйм больше оригинального. 1дюйм=25,4мм. Получается, края покрышки сядут на 25,4мм шире, чем в стандарте. Не критично, ИМХО. Убедитесь в совпадении разболтовки (5х112) и ЦО(57,1).
Диски на любителя. Очень уж у них дизайн классический. У меня вызывают ассоциацию разварок на заниженном купе))) Я на свой кед такие не ставил бы.

5на 112 там точно-но те что я смотрел там ступица как то не так крепится.Счас попробую точнее выразится-у меня был 123 мерседес давно-мне подарили диски с резиной колпаками ориг. от 124 я прикрутил одел колпаки-красота!Ехать а они не крутятся-ззади за подкрыльник зацепило спереди об рулевую тягу-а встали как родные.Если не секрет какая цена от т-4?

Сообщение от Jazzz

Вложение 38114
Предлагают такие борбеты с т4, параметры р15 ет45 ширина 7, вопрос: 195/65/15 на них налезет?
Всегда такие диски нравились, как думаете, дизайн их кадику подойдет?

Сообщение от андрей львов

Резина налезет-вот или диски без проставок встанут-не факт.Мне давали железяки т-4 я мерял они не такие как наши-хотя разболтовка таже.

На Т4 штатные железки у меня стояли с ЕТ37. На кадди вроде-бы 47, так что эти диски должны встать нормально. Вопрос в болтах - они бывают конусные и овальные(хз как правильно обозвать) - чтобы диски нормально прикрутить.
ЗЫ: забыл про ширину диска... - ЕТ - это вылет от середины диска, таким образом Борбеты будут торчать внутрь на 13мм+2мм больше, чем родные (половина дюйма и разница в ЕТ).

Сообщение от cadd

Клиент, который на шиномонтаж ездит поддомкратить авто, открутить и закрутить болты, про центровочные кольца может и не слышал никогда - он оплачивает услугу "под ключ".
В общем Вы правы - достаточно ровно установить диск и должным образом затянуть болты. Но ИМХО кольца облегчат эту процедуру. Конечно же металл стабильнее пластика и, как минимум, прослужит дольше. Важнее не полениться пару раз после шиномонтажа проинспектировать затяжку болтов.

Кольца центровочные нужны чисто для нормальной установки, и пластмассовых хватит с головой.
Помню случай у знакомого на опель астре периодически трусило авто во время торможения, вот мы игрались с дисками и резиной, меняли местами колеса, меняли лето на зиму, и делали все это уже вечером когда темнело, освещения нормального не было, в результате одно кольцо потеряли. Весь двор мы перерыли, думал в глину где то упало и затоптали то я граблями все перетрусил. Так и не нашли. То одно колесо без кольца одели и все было норм. Потом оказалось что мы в темноте на одне колесо одели сразу 2 кольца...

Прикинул к авто...

Учитывая то что для идеала их нужно перекрасить, родилась вот такая идея по стайлингу, как вам?

Сообщение от Jazzz

Вложение 38114
Предлагают такие борбеты с т4, параметры р15 ет45 ширина 7, вопрос: 195/65/15 на них налезет?
Всегда такие диски нравились, как думаете, дизайн их кадику подойдет?

Это классика, многие в драку за такими дисками ! хорошо смотрится на гольфах ( старых, т3.,т4 ) по дизайну больше смотрится на культовых моделях!

Сообщение от Jazzz

родилась вот такая идея по стайлингу, как вам?

На гольфе диски не R15, а как минимум R18. Я писал свои ассоциации: такие диски идут для заниженных купе+разварки. На фото явно резину натягивали "втроем". На кадди с R15 такого эффекта Вы и близко не добьетесь. Дело личное, но ИМХО они не для каддика. Разве, что дешево и ненадолго)))

cadd, я имел ввиду сочетание белых дисков и оранж авто.

vitamir, Вот именно тот момент что это культовые диски, жаль упускать такое предложение...

А сколько хотят за них?