Проблема ролика сдвижной двери, замена.

Модератор: Объединил пару тем по роликам сдвижных дверей :!:
Смотрим также: viewtopic.php?f=10&t=907&start=0

Сообщение от vitam2140

Давно хотел сказать следующее; из верных источников (могу выложить доказательства если потребуете) концерн Фольксваген устраняет потёртость порога под роликом сдвижной двери ВСЕМ ОБРАТИВШИМСЯ ПО ГАРАНТИИ посредством установки штатной подкладки под этот ролик, условие одно, об этом стоит вести речь после примерно трёхмесячного использования авто (можно и позже но не раньше) и явно выраженными следами потёртости; в случае отказа требуйте это оформить письменно - не оформят, это официально признаный косяк и, как мне сказали, ктот-то где-то у ВАГа уже выиграл суд. Так как лакокрасочного под роликом после трёхмесячного дёрганья двери просто нет, а отрицать очевидное глупо, устраняют по гарантии, но только тем кто просит, ну не оъявлять же отзывную по такому поводу верно, а сколько служебных Кадди это ж жуть, всем устранять - поломается кровать ...

ОБЪЯВЛЕНИЕ:
По вопросу заказа изготовленных и имеющихся в наличии накладок обращаться к
Alexander (Северо-Запад, Запад Москвы);
Лис Матроскин (Северо-Восток, Центр);
Dib (Север Москвы и область);
CADDY082 (Юг Москвы);
filimonov123 (Питер и область);
...........
Накладки изготовлены из листа нержавейки 0.5 мм, по оригинальным параметрам (лекалам). Оригинальная деталь стоит у Московских дилеров от 100 $, у одноклубников ее можно приобрести за 700 рублей за штуку (+ 1 бут. пиво/сок) (фото прилагается). Обращаться в личку к тому, кому Вам удобнее территориально............................................................ ............................................................ ............................................................ .

Отчитываюсь Други.
Был на плановом ТО и предявил ремонт вытертости на кузове, вышел мастеровой , посмотрел и вынес вердикт - перекрас всего порога; я конечно с вопросами, он отвечает что моя вытертость это недостаток регулировки сдвижной двери, а вот настоящая массовая проблема этого кузова это вытирание краски прямо под роликом сдвижной двери, вот это у всех машин есть . просто место потаённое и многие хозяева не замечают, и коррозия начинается с этого места. Ролик забивается грязью и перестаёт вращаться - начинает просто тереть металл, нужно минимум раз в неделю обращать на него внимание, продувать и смазывать. А мне всё делают за счёт концерна и после ремонта говорит заклеим специальным скотчем под роликом мол это уже из опыта, у кого гарантия заканчивается , как у меня , обратите туда внимание, официалы это устраняют с удовольствием счета то по гарантии оплачивает Фольксваген.

Ув. Одноклубники.
Вот заглянул туда куда некогда не заглядывал. И немного расстроился!
(Ну Фрицы - мать вашу!!! Руки по отбивал этому конструктору!!!Чистой воды не доработка!)
На фото ниже видно куда заглянул.
Так вот этот самый ролик катается прямо по кузову. И соответственно протирает кузов.
Видел Caddy на сервисе у которого это место было протерто до метала. По расспросам мастера про этот Caddy он сказал что вытерлось примерно за 1,5 - 2 года.
У меня пока лак немного подтерся.
Я вот собираюсь к офицалам ехать чтобы устраняли, т.к. у меня еще гаранти.
Кто как решил этот вопрос???

Дык недавно обсуждали


http://www.caddy-club.ru./forum/viewtop ... d&start=10

Смотрите тему Лакокрасочное покрытие по ссылке с верхнего поста, но на всякий случай отчитываюсь и сдесь , заявил это место по гарантии случай признали гарантийным без ососбой волокиты, жду когда назначат ремонт.

Друзья не помню отчитывался или нет , ничего если повторюсь, случай с вытертостью под роликом сдвижной двери признали гарантийным , жду когда назначат дату ремонта, волокиты никакой не было, сфотографировали и сделали копии сервисной книжки и заяву попросили написать на ремонт вот и всё, гарантия заканчивается в ноябре этого года, следите за этим местом кто на гарантии, всем удачи.

Сегодня позвонили и пригласили на ремонт, сказали если пригоню машину в воскресенье до обеда , то смогу забрать во вторник к вечеру.

Я недели две назад на ТО указал на этот дефект. Инженер по гарантии сфоткал, отправил запрос на центральный офис, теперь жду ответа. Что ответят, напишу. Звонил по телефону, что давал Vitam, ответили приезжайте, посмотрим, но мне до Киева далековато, буду пробовать решить вопрос в Донецке.

Посмотрел у себя, машине нет и года, а потертость от ролика есть и хорошая. Сегодня наклеел скотча в 3 слоя, посмотрю на сколько хватит. Интересно, как они могут ремонтировать на сервисе, только покрасят? Но это не на долго, действительно немецкая недороботка. Была бы там полоса с нержавейки и не было б проблем. Интересно, а как на машинах с пробегом 300 тыс и больше, вообще хана?

Сегодня смотрел 9 летний Транспортер Т4 с ржавыми порогами и то место где ходит ролик очень ржавое но все работает и хозяин не парится по этому поводу, говорит что быстрее проржавеет крыша на сквозь чем под роликом.
Хотя сам записался по гарантии на следующую неделю, сделают,хорошо, нет то забью на это дело.

Я по поводу ролика обратился к Оф. диллеру Германика (Москва).
Мастер по гарантии дал мне вчера не утишительный ответ.
Что данный случай не является гарантийным. Мол там двойной слой цинка и грунта. И ничего там не протрется. Если хотите мывам поставим туда специальную пластину покоторой будет ходить ролик, но это платно.

И какой там цин? Насколько я знаю машина не оцинкуется.
(Но вкакую-то ванну кузов всетаки окунают - это мне сказал кореш из германии)

Что делать???
Попробовать сними поругаться, затребовать этот официальный ответ от VW по которому дали отказ???
Что делать???

Идиоты!!!! Слов нет!!!!!

Машина частично оцинкована. По поводу ролика то он со временнем протирает всю эту оцинковку до голого металла но в этом месте металл очень толстый и хоть он и будет ржаветь но и за 20 лет не прогниёт насквозь, скорее крыша у авто прогниет. Так что я на это забил и делать ничего не буду.
У WV и на Т4-5 и на Каравеллах и на Мультивенах ценой в 80-90 тысяч $ точно так же ролик ходит по голому металлу и ничего.