Тема: Омыватель лобового стекла: форсунки, шланги. (Гофра омывателя капут)

Не-е, вода не поможет, лучше у жены фен возьми.

У меня в аптечке резиновый жгут есть в виде трубки - подошёл как так и надо, без нагрева. Два года уже стоит.

Все получилось ! кончик смазал силиконовой смазкой ))) но скорее всего всего со временем придется поменять всю гофру машине 8-й год трубка очень хрупкая стала.

Машине пошел 12-й год. Два месяца назад лопнул шланг в месте шарнира капота. Пришлось поставить 10-ти см вставку силиконового шланга. Все аккуратно спрятано и практически не видно.

Ехал вечером с работы, заскочил в автомагазин, купил тройник омывателя ВАЗ(10 рублей стОит). Один отвод заглушу, уголок использую, завтра подсоединю. Ляпота...

Миша! Лучше два купить и вставить на место сгиба силиконовый(именно силиконовый) длинной 100-150 мм. Он на морозе сохраняет гибкость.
Его можно спрятать под пластмасской на шарнире капота, а второй конец под заглушкой капота.

Серёж, сначала поставлю так. Не понравится-переделаю.

Миша!
Я сначало также думал и сделал.
А потом переделал как и советую.

Пару лет назад у меня лопалась гофра и передний омыватель не работал. Эта участь постигла меня снова. Шланг лопнул уже ближе к форсунке.

В запасе у меня лежали силиконовая трубка - потому ремонт занял секунд 30.

Сообщение от deda88

В запасе у меня лежали силиконовая трубка

Я с этой трубкой (силиконовой) промучался капец как долго - 2 года... А все по тому, что на морозе перегибается а летом лопается. Даже внутрь пружинку вставлял для каркаса, хватает не надолго. Но потом на рынке спросил на замену трубку - мне предложили резиновую, которая даже на морозе не дубеет. Стоимость - 1.4 м за 40 гривен. Буду теперь менять весь отрезок от насоса до передних форсунок. ВОТ...