22понравилось 
Упоминали где-то, но тему не нашел. Двигатель 2,0 SDI BDJ, пробег 220 тыс.км. Никаких проблем нет, тьфу-тьфу,тьфу. Думаю для профилактики может заменить уплотнительные кольца на форсунках дабы избежать известную болячку раздалбывания посадочных мест. Интересует вопрос - стоит ли это делать? Сколько это приблизительно стоит (работа, запчасти)? И какова вероятность, что после замены начнутся какие-нибудь проблемы, из-за каких-либо неправильных регулировок?
Я бы вам не советовал,как говорят не мешай машине работать.
А я бы советовал.
Если есть технические возможности и грамотные мастера.
Все раздалбывается по причине несвоевременной регулировки зазора "рокер-насос_форсунка" (раз в 100 тыс.).
Могу вас "попужать" фотографиями запущенных случаев, когда регулировку дооолго не делали, "не мешая машине работать", а потом дооолго расхлебывали.
Далеко ходить не надо, турановский форум рядом
Регулировка там одна - "рокер-насос_форсунка", которая не требует по сути спец-приспособ и делается в несколько движений. Все остальное там закручивается динамометрическими ключами, а медные шайбы меняются простейшей приспособой.
Не подскажете где по Крыму (желательно район Симферополя, Ялты) нормальные дизелисты есть (в Севасе их маловато).Сообщение от Ghost
А я бы советовал.
Если есть технические возможности и грамотные мастера.
Все раздалбывается по причине несвоевременной регулировки зазора "рокер-насос_форсунка" (раз в 100 тыс.).
Могу вас "попужать" фотографиями запущенных случаев, когда регулировку дооолго не делали, "не мешая машине работать", а потом дооолго расхлебывали.
Далеко ходить не надо, турановский форум рядом
Регулировка там одна - "рокер-насос_форсунка", которая не требует по сути спец-приспособ и делается в несколько движений. Все остальное там закручивается динамометрическими ключами, а медные шайбы меняются простейшей приспособой.
Увы нет.
Коллега vilen из симферополя, может он подскажет
Меня тоже интересует этот вопрос, может кто-то фотоотчет сделает буду очень благодарен!
В этом форуме в моих постах проскакивала ссылка на туран-форум, где были кое-какие фотографии на эту тему.
Не может быть, чтобы в крыму не было нормальных мотористов!!!! В симфере есть шкодовский сервис. может там? (это я по аналогии с киевским сервисом, где грамотные спецы работают. я там диагностику делал год назад. понравилось.)
Я писал "увы, нет", в смысле "я не знаю".
Всем привет.Недавно менял уплотнительные кольца на форсунках.Все началось с того что двигатель начал троить поддергивание на холостых и расход увеличился.Поехал к офицыалам они прописали замена форсунки и шлейфа.Потом один человек подсказал хорошего мастера по приезду к нему он поставил диагноз уплотнительные кольца на форсунках.Стоят оригинал 12$ бош 8$ на одну форсунку.Работа 300 гривень по времене 3 часа.Результатом доволен.Фотоотчета к сожелению нету.Так что если не беспокоит нечего туда лесть.После снятия клапанной крышки увидел что на подходе распредвал теперь думаю потянет ли он еще пару тысяч(20000-30000)
Ваши права
Ответить с цитированием