Like Tree427понравилось

Переоборудование документально стало золотое [Украина]

Страница 56 из 59 ПерваяПервая ... 6465455565758 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 551 по 560 из 583
  1. #551
    kary
    Участник
    Отменили утилизацию и переоборудование в пассажира,но предлагают увеличить акциз "нэмножко - гдэто раза два..." Так что позитивчика добавили....

  2. #552
    Viali
    Новичок
    http://ubr.ua/market/auto/utilizacio...-zakona-289128
    Думаю это точка, для тех кто переоборудует свою машину.

  3. #553
    Viali
    Новичок
    Переоборудование

    Освобождение от налогообложения операций по переоборудованию ввезенных на таможенную территорию Украины транспортных средств в подакцизные легковые автомобили, на некоторое время активизирует деловую активность на вторичном рынке легких коммерческих автомобилей.

    До введения акцизного сбора на переоборудованный транспорт, изобретательные предприниматели пригоняли грузовые фургоны (которые не облагаются акцизом), переоборудовали их в пассажирские или грузопассажирские, а потом продавали. В прошлом году схему запретили, так как, по сути, это лазейка для ухода от налогов, заставив автоперегонщиков доплачивать акциз. Однако сейчас в парламенте посчитали, что возврат к прежней системе даст стимул для развития малого предпринимательства.

    "Снижение цен на иномарки должно оживить автобизнес мелких предпринимателей и автосалонов, зарабатывавших на ввозе и растаможке новых и б/у авто из-за рубежа, а также на переоборудовании грузовых автомобилей в пассажирские или грузопассажирские. Но в то же время крупные украинские автопроизводители вынуждены будут снизить цену на свои авто и вести более жесткую конкуренцию, не основанную на регуляторном вмешательстве государства", - акцентирует внимание Юлия Курило.



    По оценкам аналитиков ассоциации "Укравтопром" только в 2013 году в Украину было ввезено 80 тыс бывших в употреблении "пирожков" и грузовых бусиков, две третьих из которых позже были переоборудованы в пассажирские автобусы.

  4. #554
    knyaz
    Участник
    Цитата Сообщение от Viali Посмотреть сообщение
    Переоборудование

    Освобождение от налогообложения операций по переоборудованию ввезенных на таможенную территорию Украины транспортных средств в подакцизные легковые автомобили, на некоторое время активизирует деловую активность на вторичном рынке легких коммерческих автомобилей.

    До введения акцизного сбора на переоборудованный транспорт, изобретательные предприниматели пригоняли грузовые фургоны (которые не облагаются акцизом), переоборудовали их в пассажирские или грузопассажирские, а потом продавали. В прошлом году схему запретили, так как, по сути, это лазейка для ухода от налогов, заставив автоперегонщиков доплачивать акциз. Однако сейчас в парламенте посчитали, что возврат к прежней системе даст стимул для развития малого предпринимательства.

    "Снижение цен на иномарки должно оживить автобизнес мелких предпринимателей и автосалонов, зарабатывавших на ввозе и растаможке новых и б/у авто из-за рубежа, а также на переоборудовании грузовых автомобилей в пассажирские или грузопассажирские. Но в то же время крупные украинские автопроизводители вынуждены будут снизить цену на свои авто и вести более жесткую конкуренцию, не основанную на регуляторном вмешательстве государства", - акцентирует внимание Юлия Курило.



    По оценкам аналитиков ассоциации "Укравтопром" только в 2013 году в Украину было ввезено 80 тыс бывших в употреблении "пирожков" и грузовых бусиков, две третьих из которых позже были переоборудованы в пассажирские автобусы.
    Ну так все хорошо складывается, для тех кто хочет пригнать коммерческий авто из Европы и переделать его в пассажир. Все гуд.
    А на счет "Но в то же время крупные украинские автопроизводители вынуждены будут снизить цену на свои авто и вести более жесткую конкуренцию, не основанную на регуляторном вмешательстве государства":
    - во-первых отечественного автопрома у нас нет;
    - во-вторых мне очень интересно, это какую же конкуренцию кадди (как один из примеров) в своем классе составляет "отечественному" автопрому (ланосу, сенсу, и т.д.?)

    По теме: DOLLAR "Я летом 2013г. платил 600грн.вообщем" - я так понимаю на доки по переоборудованию, с учетом курса доллара надо готовить где-то 1000 грн? и 600 грн это ты платил официально или еще были "скрытые платежи"?

  5. #555
    DOLAR
    沒有戰爭!
    knyaz, мне получилось официально 600. 450 ФИРМА с подготовкою докив на пас. и МРЕО 150 ГРН.

  6. #556
    knyaz
    Участник
    Спасибо за инфу)

  7. #557
    DOLAR
    沒有戰爭!
    раньше фирма брала в среднем 600грн+ мрео. мне дешевле сделали. Сейчас даже не приставляю, что по чем.

  8. #558
    Artis
    Участник
    пока еще рано радоваться, закон об отмене утильсбора и акциза отправлен на подпись и.о. Президента, но его могут и не подписать... это может тянуться 2 недели и больше...

  9. #559
    knyaz
    Участник
    в данной ситуации он просто обязан подписать, смысл было тогда этого цирка в парламенте по принятию сего закона? что бы успокоить людей? так люди снова соберутся, только уже с большим размахом)
    Извините за оффтоп.

  10. #560
    BBWB
    Участник
    Есть! С сегодняшнего дня - "Голос України" № 77 від 18.04.2014

    Закон України від 08.04.2014 № 1191-VІІ

    Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо відміни екологічного податку за утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів та оподаткування акцизним податком операцій з переобладнання ввезеного на митну територію України транспортного засобу у підакцизний легковий автомобіль

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •